28 de dez de 2009

Revista AUTO ESPORTE de Janeiro mostra o Novo UNO


















A edição de Janeiro da Revista Autoesporte virá etampado na capa o Novo Uno que segundo a revita fez ua projeção definitiva do Novo Uno que chega em meados de Abril ou Maio, com o preço equivalente na faixa dos 27 mil.

26 de dez de 2009

Divulgada foto do novo Logan, Sedã receberá retoques visuais em meados de 2010, como linha 2011










Além do utilitário esportivo Duster, a Renault do Brasil vai aplicar parte do investimento de R$ 1 bilhão anunciado em meados desse mês na reestilização do sedã Logan. As mudanças vão aparecer na metade de 2010, quando o carro ficará igual ao da foto acima, divulgada pela Renault da Rússia. Faróis, lanternas, para-choques, grade e tampa traseira receberão novo visual, deixando o carro com aspecto mais moderno.
Por dentro serão usados alguns detalhes do Sandero, como o console central e apliques de alumínio nas versões mais equipadas. Com isso, a marca francesa pretende dar um novo impulso nas vendas do modelo no mercado nacional, ainda apostando na relação custo-benefício. Dentro dos próximos dias deverão ser divulgadas novas imagens do carro.

Exclusivo: Volkswagen Novidades!



















Recentemente fui a uma concessionaria autorizada Volkswagen, e descubri algumas novidades:

NOVA SPACEFOX - Ela virá no fim de 2010. Sobre a versões não foi informada. Breve publicarei fotos exclusiva do flagra da Spacefox.
E Além disso: A caminho de Florianópolis-SC, na rodovia BR-101 em Barra Velha-SC, flagrei uma carreta carregadas com unidades de Spacefox branca, aprentava ser carros de teste, com uma camuflagem preta na região das lanternas traseiras e porta-malas, onde ocorrera as mudanças visuais.
Me desculpem caros leitores é que era proximo as 4hs da madrugada pois a viagens de fim de ano, rsrs, etava cansado, e a estrada estava com ondulações causadas pela forte chuvas de ultimamente, por isso as imagens não ficaram boas. E não publiquei no blog.
A tampa do porta-malas sera mais retilineas, as lanternas traseiras serão maiores e retaso. Quando tentei me aproximar ela acelerou e me despistou.

NOVO CROSSFOX - Será comercializada somente no inicio de Janeiro.

Exclusivo: Fiat Novidades!













Recentemente fui a uma concessionaria autorizada fiat, e descubri algumas novidades:

IDEA HLX 1.8 DUALOGIC - A concessionária recebeu uma informação que breve chegara as concessionarias a versão HLX 1.8 DUALOGIC

NOVO BRAVO - Andam dizendo p/ as concessionarias que o projeto dele foi embargado, ou seja não vira mais. Isso não foi totalmente afirmado.

NOVO UNO - O nome tem a maioria da chances de ser UNO tanto é que os vendedores ja falam Novo UNO.

PUNTO DUALOGIC - O Punto Dualogic podera vir com o motor 1.8 Fiat/GM.

LINHA SPORTING - Não chegou ainda nas concessionarias a Strada Sporting e não se tem informações sobre PALIO, SIENA, PALIO WEEKEND.

TRITEC - Não a informações.

16 de dez de 2009

MERCEDES-BENZ CLASSE E CABRIOLET












A nova família da Classe E está, enfim, completa. Depois de revelar as versões sedã, cupê e station-wagon, chega a vez do modelo conversível ser apresentado pela Mercedes-Benz.

O sucessor do CLK será chamado apenas de Classe E Cabriolet e resgata o espírito dos modelos sem capota do passado. A capota de lona é um dos charmes do bólido alemão e pode ser recolhida automaticamente em 20 segundos. O processo pode ser realizado a uma velocidade de até 40 km/h e a capota fica armazenada em um compartimento separado do porta-malas.

Os engenheiros da Mercedes pensaram em um dos maiores problemas quando se roda com a capota aberta: o excesso de barulho provocado pelo vento. O sistema AIRCAP é composto por defletores que reduzem a turbulência e minimizam o nível de ruído no interior do veículo.

Outro recurso criado pelos alemães – e que já equipa o roadster SLK – é o Airscarf. Trata-se de um sistema de calefação projetado para países mais frios e que permite que o motorista rode com a capota aberta mesmo em temperaturas mais baixas. Isso é possível graças às saídas de ar instaladas próximas aos encostos de cabeça, que funcionam como um aquecedor.

A segurança não foi esquecida no Classe E Cabriolet. São sete airbags, incluindo bolsas infláveis frontais, laterais, do tipo cortina (instaladas na estrutura das portas) e até um airbag para proteção dos joelhos do motorista. Os santantonios posicionados atrás do banco traseiro se erguem automaticamente em frações de segundo e protegem as cabeças dos ocupantes em caso de capotamento.

O modelo será oferecido com sete opções de motorização, sendo três delas movidas a diesel e quatro abastecidas com gasolina. As potências variam entre 170 cv e 388 cv, mas uma versão preparada pela AMG – com 525 cv – está prevista para ser lançada dentro de alguns meses.

A primeira aparição pública do Classe E Cabriolet está marcada para o Salão de Detroit, que será realizado entre os dias 11 e 24 de janeiro nos Estados Unidos. O modelo será vendido na Europa logo após a realização do evento norte-americano.

Mini Beachcomber é conceito jovem esportivo Jipe compacto da marca estará no Salão de Detroit










A Mini revelou sua principal novidade para o Salão de Detroit, que acontece em janeiro. Trata-se do conceito Beachcomber, uma versão do compacto que tenta reunir características atraentes para o púlbico jovem e ligado em esportes. O modelo foi criado sobre a plataforma do futuro crossover da marca.

O Mini Beachcomber traz característics de jipe, com teto aberto – que pode ser coberto com uma peça rígida ou tecido – e portas que podem ser desencaixadas, deixando o modelo com o visual similar ao de um bugue. A inspiração vem dos anos 60, quando a Mini lançou o Moke, uma versão esportiva do compacto que tornava-se um sucesso na Europa.













Também migrou do crossover a motorização e a tração integral que equipam o conceito. A montadora não passou nenhuma informação técnica sobre ambos, apenas que trata-se de um propulsor turbo de quatro cilindros totalmente novo.










O interior conta com acessórios fora-de-estrada, como bússula, indicadores de eixo longitudinal e transversal, além de sistema multimídia com conectividade com iPod, laptop e GPS. A marca não diz nada, mas é pouco provável que uma versão de produção do Beachcomber ganhe as ruas.

Novo Focus 1.6 custa R$ 49.900. Versão de entrada tem ar-condicionado, duplo air bag e rodas de liga leve aro 16










A Ford divulgou hoje os preços do novo Focus 1.6 Flex. O modelo vai custar R$ 49.900 na versão GL e R$ 51.400 na GLX. De série, a versão mais barata vem com rodas de liga leve aro 16, ar-condicionado, direção hidráulica, som, duplo air bag, computador de bordo e som, entre outros itens.

Além desses itens, a GLX traz vidros elétricos também nas portas de trás (só nas dianteiras no GL), console central e pintura nas maçanetas e nos retrovisores. O ABS não está disponível na versão GL. Na GLX, ele é opcional, e eleva o preço para R$ 52.400.

11 de dez de 2009

Fiat Idea 2011 já circula com frente definitiva

Texto abaixo das imagens





















































































































O Fiat Idea chegará no primeiro semestre de 2010. O modelo já circula com sua nova frente, os faróis serão idênticos ao do Lancia Musa e o novo para-choque ganhará grade parecida com a do novo Doblò. Nas laterais as maçanetas serão iguais as da linha Palio e os frisos laterais iguais aos do Fiat Stilo. Já a traseira terá novas lanternas que não serão iguais as do Musa, elas serão retas na extremidade que fica em contato com a tampa traseira, já a parte de fora da lanterna terá um corte em forma de meia lua. Na motorização o propulsor 1.4 Fire continua e o Tritec 1.6 16V será usado no lugar do propulsor 1.8 da Powertrain.

CREDITOS: Marlos Ney Vidal - Autos Segredos

28 de nov de 2009

VW divulga preços e lista de opcionais do Novo CrossFox 2010













O CrossFox 2010, que custa R$45.550 básico, traz um novo pacote de opcionais para atender ao padrão imposto pelo Novo Fox.
Assim, o modelo mais esportivo da linha ganha itens inéditos como teto solar elétrico e volante multifuncional com comandos do I-System.
Abaixo, a relação dos equipamentos opcionais do modelo:

Aparência:
Teto solar elétrico – R$2.032
Rodas de liga leve aro 15 com pneus 205/60 R15 (estepe incluído) – R$435
Revestimento parcial em couro dos bancos, portas, câmbio e freio de mão – R$3.448

Funcionais:
Ar condicionado – R$3.841
Sensor de estacionamento – R$684
Banco traseiro bipartido – R$403
Acendedor de cigarros com cinzeiro – R$45
Coming Leaving Home (sensor de chuva, crepuscular e retrovisor eletrocrômico) – R$985

Tecnologia:
Radio USB/SD Card – R$408
CD Player MP3/Bluetooth/USB/SD Card – R$1.000
Volante multifuncional com controle de áudio – R$286
Volante multifuncional revestido em couro com airbag, comandos de áudio e I-System – R$286

Segurança:
Airbag duplo e ABS – R$2.850
Pintura Metálica – R$945
Pintura Perolizada – R$1.410
Pinturas exclusivas Amarelo Ímola ou Laranja Atacama – R$1.701

Fonte: Volkswagen.

27 de nov de 2009

New Edition: Nova Edição do Autos posts é lançada.







A new edition é uma edição totalmente nova do Autos posts, representando uma nova fase,a final se atualizar faz parte da vida, mas também pra reprentam um ano novo que brevemente chegara.

Novo CrossFox 2010 chega com mais equipamentos a partir de R$ 45.550,00













A Volkswagen divulgou durante coletiva de imprensa realizada na noite de quinta-feira (27), o lançamento do Novo CrossFox 2010. Na tarde desta sexta-feira, a marca divulgou o preço oficial: R$ 45.550 para a versão sem ar-condicionado e R$ 49.390 com o equipamento.
Por R$ 45.550, o Novo CrossFox 2010 passa a entregar de série o sistema i-System, computador de bordo, direção com regulagem de altura e profundidade além dos vidros e travas elétricas. A versão anterior do CrossFox custava R$ 42.848, mas os itens mencionados acima eram vendidos como opcionais.

O visual do Novo CrossFox 2010 ficou mais comportado do que a versão anterior. A parte dianteira recebe o mesmo conjunto ótico da versão “normal”, com diferenças apenas no para-choque. Nas laterais, o modelo traz novos estribos e o adesivo também mudou. Na parte traseira, a novidade é o novo suporte do estepe, o qual ganhou um novo mecanismo de abertura. No teto, as duas barras do rack são novas e agora são apenas longitudinais.

Em breve a marca divulgará novos fotos e a relação completa dos itens de série e opcionais.

25 de nov de 2009

Série Rock: Cadilac Eldorado, um grande carro que o Elvis Presley já teve.















Cadillac Eldorado (Primeira Geração)

Construtor: Cadillac
Produção: 1953–1954
Tipo de Carroçaria: Duas portas coupé ou duas portas conversível
Layout: Tração Traseira motor dianteiro
Motor: 331 cíl V8 com 210 hp
Modelos similares: Corvette
Cadillac Eldorado (Segunda Geração)

Construtor: Cadillac
Produção: 1955–1958
Tipo de Carroçaria: Duas portas coupé ou duas portas conversível
Layout: Tração Traseira motor dianteiro
Motor: 365 cíl V8 com 310 hp e um 331 cíl V8 com 270 hp
Modelos similares: Corvette
Cadillac Eldorado (Terceira Geração)

Construtor: Cadillac
Produção: 1959–1966
Tipo de Carroçaria: Duas portas coupé ou duas portas conversível
Layout: Tração Traseira motor dianteiro
Motor: 429 cíl V8 com 340 hp
Modelos similares: Corvette
Cadillac Eldorado (Quarta Geração)

Construtor: Cadillac
Produção: 1967–1970
Tipo de Carroçaria: Duas portas coupé
Layout: Tração Dianteira motor dianteiro
Motor: 8.2L V8
Caixa de velocidades: 3 Marchas automático
Modelos similares: Oldsmobile Cutlass
Cadillac Eldorado (Quinta Geração)

Construtor: Cadillac
Produção: 1971–1978
Tipo de Carroçaria: Duas portas coupé e duas portas conversível
Layout: Tração Dianteira motor dianteiro
Motor: 8.2L V8 (1971-76) e um 7L V8 (1977-1978)
Caixa de velocidades: 3 Marchas automático
Modelos similares: Dodge Charger R/T
Cadillac Eldorado (Sexta Geração)

Construtor: Cadillac
Produção: 1979–1985
Tipo de Carroçaria: Duas portas coupé e duas portas conversível
Layout: Tração Dianteira motor dianteiro
Motor: 4.1L V8
4.1L V6
5.7L V8
Caixa de velocidades: 4 Marchas automático
Modelos similares: Pontiac Grand Prix (1978-1987)
Cadillac Eldorado (Sétima Geração)

Construtor: Cadillac
Produção: 1986–1991
Tipo de Carroçaria: Duas portas coupé
Layout: Tração Dianteira motor dianteiro
Motor: 4.9L V8
Caixa de velocidades: 4 Marchas automático
Modelos similares: Buick Riviera
Cadillac Eldorado (Oitava Geração)

Construtor: Cadillac
Produção: 1953–2002
Modelos similares: Lincoln Mark series

Edição comemorativas: Autos Posts Rock








Além do Twitter o Autos Posts decidiu criar uma edição comemorativa que toda semana postaremos um carro de um Star Rock(Estrela do Rock)o um carro antigo com tuning para parecer um carro de um Star Rock

Conheça o novo Volkswagen CrossFox Modelo reestilizado chega às concessionárias da marca em dezembro
























Após o lançamento do Fox 2010, reestilizado de acordo com o novo padrão visual global da Volkswagen, chegou agora a vez do CrossFox aderir às mudanças da linha. Ainda sem preço divulgado, o modelo deverá ter valor inicial por volta de
R$ 49.000, conforme apurou o Carro Online, por conta da introdução de mais itens de série. Suas vendas no mercado brasileiro começam em dezembro e o modelo será oferecido somente com motor 1.6 VHT Total Flex, que gera até 104 cv a 5 250 rpm e 15,6 kgfm de torque a 2 500 rpm quando abastecido 100% com álcool.
Além do visual renovado, o CrossFox 2010 também teve os para-choques redesenhados e o quebra-mato embutido na porção frontal excluído. Na parte traseira, o grande destaque é o novo suporte do estepe externo, agora mais prático e com manuseio elétrico. Para abrir o porta-malas, basta apertar um botão na haste ao lado do pneu sobressalente que o sistema se destrava (desde que as portas também estejam destrancadas). Feito isso, é só puxar o pneumático e, quando o braço de apoio chegar à segunda abertura, a tampa do bagageiro se destrava elétricamente. Uma mola a gás mantém o compartimento aberto sem a necessidade de travas.
Por dentro do CrossFox as mudanças no painel e acabamento seguem o mesmo padrão do Fox 2010. O volante (opcional) pode ser o mesmo do Passat CC, enquanto os assentos, na opção com revestimento de tecido, tem frisos texturizados. Há também uma opção revestida com couro. Ambos trazem a raposa, símbolo do carro, bordado nos encostos. Tal como seu irmão “urbano”, a fileira de bancos traseira é deslizante, permitindo aumentar a capacidade do porta-malas entre 260 litros e 353 litros. O modelo também pode ser equipado com teto solar, opcional que deve custar aproximadamente R$ 2.000, e câmbio automatizado I-Motion, que será vendido a
R$ 2.450.
De série, o modelo na versão 2010 sai da fábrica da Volks em São José dos Pinhais (PR) com direção hidráulica, ar-condicionado, trio elétrico, repetidor de seta nos retrovisores externos e regulagem de altura e distância do volante. O modelo também passa a ser oferecido com 11 opções de cores (a da foto é o Laranja Atacama). Já as rodas aro 15” podem ser de aço (de série) ou de liga leve (opcional). O teste completo do novo CrossFox você confere no Carro Online no final desta semana.

IMAGENS DO NOVO CROSSFOX CLIQUE AQUI

Ford KA ST – Veja fotos da versão com visual esportivo do compacto














































A Ford já anuncia em seu site o KA ST. Trata-se de uma versão com visual mais esportivo, tanto na parte externa quanto na parte interna. Confira fotos do Ford KA ST.
O kit ST, antes oferecido e instalado em algumas concessionárias, passa a ser montado pela própria fábrica. O visual externo do Ford KA ST é composto por apliques nos para-choques dianteiros e traseiros, aerofólio, ponteira do escapamento em inox, saias laterais e adesivos ST.
O kit ST, antes oferecido e instalado em algumas concessionárias, passa a ser montado pela própria fábrica. O visual externo do Ford KA ST é composto por apliques nos para-choques dianteiros e traseiros, aerofólio, ponteira do escapamento em inox, saias laterais e adesivos ST.

Twitter - Autosposts agora no Twitter!







Hoje o Autosposts também está no Twitter vale a pena conferir!!!!
http://twitter.com/autosposts

23 de nov de 2009

Series especiais: Chevrolet lança Celta Energy, Corsa Energy e Meriva Geo.













A partir deste mês a Chevrolet passa a oferecer duas novas séries especiais para o Celta, Corsa e Meriva. As novas séries denominadas de Energy para Celta e Corsa e Geo para Meriva, com novos kits de personalização, para compor o visual das novas séries.

Vendidos como acessórios, os kits servem em qualquer versão desses carros, não precisam de furos e são instalados nas concessionárias, uma maneira conveniente de a GM levar clientes para as lojas da rede.

No Celta, o kit Energy custa R$ 1 526 para o 2 portas e R$ 1 586 para o 4 portas, e
inclui spoilers, saias, aerofólio, detalhes na cor grafite, adesivos “Energy”, ponteira de escapamento e lâmpadas Blue Vision, para dar um toquezinho meio “xenônio”.

No Corsa, o mesmo kit sai por R$ 1 973, mas acrescenta faróis de neblina com a tal lâmpada azulada. Ah, sim, as lanternas são fumês. Já a minivan Meriva, segundo a GM, “ganhou um visual mais off-road” que consiste em fazer o mesmo que o kit Energy, mas com o logo “Geo”, com detalhes em verde. Além dos enfeites externos, o modelo tem faróis com máscara negra faróis de neblina. Veja abaixo o resultado e opinem, se desejarem.

Fiat Strada ganhará vesão Sporting em breve!

























A Fiat lança em breve uma nova configuração para a sua picape líder de mercado: a Strada Sporting. Com visual esportivo, ela traz rodas em liga leve exclusiva R16, minissaias laterais e dianteiras e faróis biparábola com máscara negra. Internamente, também chega com detalhes esportivos, como volante em couro com costura vermelha, cintos de segurança na cor vermelha e cobertura esportiva nos pedais. Sob seu capô, o motor 1.8 Flex de 113 cv (gasolina) e 115 cv (álcool), e sua suspensão vem com calibragem e altura trabalhadas para um desempenho mais esportivo.

19 de nov de 2009

Novo Doblo 2010













Referência em multivans desde seu lançamento e com mais de 90% do mercado em seu segmento, o Fiat Doblò torna-se agora, com seu modelo 2010, ainda mais competitivo e atraente. Ele ganha novas versões, traz duas motorizações, um alto nível de equipamentos de série junto com uma excelente relação custo-benefício, e tudo isso envolto em um visual novo, moderno e muito harmonioso.


O Fiat Doblò conquista o consumidor devido ao generoso espaço interno para até sete ocupantes – tornando-o um verdadeiro “family car” – e também para carga (750 litros), conquista ainda pela ampla área envidraçada, pela versatilidade e por sua tecnologia. O novo Fiat Doblò 2010 mantém todos esses predicados em um conjunto funcional e atraente, que oferece conforto para todos e prazer ao dirigir.


A versão Adventure agora tem detalhes ainda mais esportivos, aumentando seu apelo fora-de-estrada. Ela exibe esse novo visual em um pacote completo, que inclui ar-condicionado, direção hidráulica, travas e vidros elétricos, computador de bordo e rodas de liga-leve. A união da vocação off-road ao conforto é, sem dúvida, um de seus pontos fortes. Isso foi ressaltado com a chegada da versão Adventure Locker (2008), que conta com bloqueio do diferencial. O Fiat Doblò Adventure Locker é a versão top da gama também na linha 2010.


O Fiat Doblò Cargo, outro grande sucesso de vendas, também surge renovado, agora em duas versões. Ele é um veículo versátil, com espaçoso vão de carga – são 3.200 litros de capacidade – e excelente ergonomia. Sua agilidade e economia o tornam ideal para entregas rápidas.


Vale destacar a inclusão do novo motor 1.4 8V Flex de 85 cv de potência (100% gasolina) e 86 cv (100% álcool) na linha Doblò para as versões 1.4, ELX e Cargo. Ele já equipa os modelos da família Palio – inclusive a picape Strada – e o Fiat Punto. Já as versões HLX e Adventure Locker do novo Doblò são equipadas com o motor 1.8 Flex, que está presente também na versão Cargo.


Novas linhas para o Doblò


As linhas do novo Fiat Doblò trazem contornos modernos e harmoniosos e muitas novidades, tanto no exterior quanto no interior.


Na dianteira, o para-choque e a grade cromada são novos. Envolvente, o para-choque, na cor do veículo, traz laterais na cor preta, o que transmite um aspecto de robustez. Acima da tomada de ar, a nova grade chega com o logotipo Fiat no centro. De seus cantos externos partem vincos que se encontram com as novas linhas dos para-lamas, o que resulta em um conjunto muito harmonioso. O conjunto de para-choque e grades remete ao novo “family feeling” dos modelos da Fiat, mas na multivan ele parece mais valente.


Os novos faróis polielípticos têm dupla parábola e conferem excelente iluminação. Seu formato de quadrilátero possui cantos arredondados, e dos externos saem vincos que se juntam aos cantos inferiores do vasto para-brisa.


Todos os elementos da dianteira – para-choque, grades, faróis, vincos – estão dispostos como peças em um jogo geométrico, conferindo grande leveza e harmonia ao conjunto.


Na lateral se destaca a grande área envidraçada, que transmite uma sensação de total liberdade. Tudo parece muito arejado, aberto. Mas a carroceria, bem proporcionada, envolve e protege. Os para-lamas cresceram e os novos frisos dão acabamento aos contornos. Curvas e retas se equilibram, agradando aos olhos.


A traseira ganhou novas lanternas que se destacam no conjunto. Também aumentam a segurança, pois podem ser visualizadas a grande distância. E o para-choque segue o estilo do dianteiro, envolvendo e protegendo.


Na versão Adventure Locker do Fiat Doblò, todo o trabalho estilístico foi feito pelo Centro Estilo Fiat América Latina. A vertente foi fortalecer a vocação aventureira, esportiva e jovial da versão e também colocar a identidade Adventure ainda mais em evidência. O para-choque dianteiro e as novas molduras nas caixas de roda conferem ao veículo um aspecto mais forte e robusto. Nas novas molduras laterais inscrição “Adventure” em baixo relevo. Já os novos retrovisores, na cor do veículo, ganharam indicadores de seta incorporados. E para dar ainda mais sofisticação ao modelo, o estepe recebeu novo recobrimento, com trava antifurto.


Os conjuntos óticos dianteiro e traseiro também mudaram. Os faróis polielípticos de dupla parábola têm máscara negra. Eles conferem um estilo marcante à versão e também possuem grande poder de iluminação. As lanternas traseiras fumês ficaram ainda mais bonitas e seguras.


Internamente o novo Doblò 2010 ganhou muito em acabamento e conforto. Agora todas as colunas são revestidas e os novos painéis de portas, mais envolventes, trazem apóia-braço na traseira, oferecendo mais praticidade ao modelo.


Os quadros de instrumentos também mudaram. Nas versões com motor 1.4, ele mostra todas as funções necessárias (velocímetro, conta-giros, marcador gradual de temperatura da água e do nível de combustível; e um display digital que exibe as informações do hodômetro, relógio, computador de bordo e My Car Fiat) em um arranjo funcional e intuitivo, facilitando a vida do motorista. Na versão HLX 1.8 o quadro fica mais completo, pois o display digital apresenta ainda o computador de bordo B e informações do rádio, que são acessadas pelo My Car Fiat. Para completar as novidades internas, o veículo ganhou luz de leitura traseira.


No interior do Fiat Doblò Adventure Locker, com tecidos de revestimentos exclusivos, há bússola e inclinômetros transversal e longitudinal — agora instalados na parte dianteira do teto —, e um painel de instrumentos exclusivo, com a inscrição “Adventure” e com serigrafia diferenciada, de aspecto bem aventureiro. Além de todas as informações necessárias, ainda mostra a temperatura externa.


No Fiat Doblò Cargo, o quadro de instrumentos traz as informações essenciais para o condutor. Como o próprio veículo, é funcional e bem concebido.


Três novas cores metálicas complementam o estilo do novo Fiat Doblò para versões de passageiros: Azul Trinidad, Vermelho Magma e Verde Creta.


Uma nova motorização para Doblò


Além da motorização 1.8 Flex, o novo Fiat Doblò ganha o motor Fire 1.4 Flex de 85 cv de potência (gasolina) e 86 cv (álcool), que já equipa a família Palio e o Punto.


Um ponto forte deste novo motor é que com sua evolução ele conseguiu aumentos significativos no torque – 12,4 kgfm a 3.500 rpm abastecido com gasolina e 12,5 kgfm a 3.500 rpm com álcool – e na economia de combustível, tornando-o uma boa opção para o bolso do consumidor. Além disso, ele também reduziu os níveis de emissões de poluentes, fator muito importante para o meio ambiente. O novo motor 1.4 8V Flex equipa as versões 1.4, ELX e Cargo do novo Doblò.


Seis versões para a nova gama do Doblò


O novo Fiat Doblò é oferecido em seis versões, sendo quatro de passageiros – acomodando até sete pessoas – e duas de carga. Com isso, a gama contempla os mais diversos orçamentos e necessidades de uso. Uma das novidades para o modelo 2010 é o sexto banco suplementar de série para as versões ELX, HLX e Adventure Locker, que pode ser rebatido caso se necessite de mais espaço para bagagens. Mas duas coisas todas as versões têm em comum: saem bastante completas de fábrica, oferecendo inigualável relação custo-benefício; e são muito confortáveis. Conheça aqui quais são elas.



VERSÕES DO NOVO FIAT DOBLÒ


1.4, ELX 1.4, HLX 1.8, Adventure Locker, Cargo 1.4, Cargo 1.8.

Fiat Doblò 1.4. A versão de entrada para passageiros tem preço atraente e uma ótima variedade de equipamentos de série. Entre eles, direção hidráulica, vidros dianteiros elétricos, travas elétricas, portas laterais corrediças, computador de bordo, Follow Me Home, brake light, Fiat Code de segunda geração, My Car Fiat, espelhos no para-sol motorista e passageiro, protetor de cárter, porta-objeto sob o teto, console central com porta-copo e bolsas porta-objeto nas portas dianteiras, porta-garrafa nas portas traseiras.

Opcionalmente, a versão pode ser equipada com ar condicionado, banco traseiro bipartido, air bags dianteiros + freios com ABS, predisposição para rádio, rádio CD com MP3, volante com regulagem de altura e dois bancos suplementares.


Fiat Doblò ELX 1.4. Com ótima relação custo-benefício, a versão possui todos os atributos e itens de série da 1.4, mais ar-condicionado e sexto banco suplementar. Entre seus itens opcionais constam apoia-braço para o motorista, banco traseiro bipartido, faróis de neblina, air bags dianteiros + freios com ABS, predisposição para rádio, rádio CD com MP3 ou rádio CD com MP3 e Bluetooth® com entradas USB + iPod, espelhos retrovisores externos elétricos, rodas de liga-leve, telecomando de abertura e fechamento das portas, volante com regulagem de altura e sétimo banco suplementar.


Fiat Doblò HLX 1.8. Junto com o potente e econômico motor 1.8 Flex, o HLX 1.8 traz todos os itens de série da versão ELX 1.4 e ainda telecomando de abertura e fechamento das portas, computador de bordo B, calotas exclusivas e tecidos de revestimento mais luxuosos. Seus opcionais são idênticos aos da versão ELX 1.4, com exceção do telecomando, de série nesta.


Fiat Doblò Adventure Locker. A versão top da gama pertence à bem-sucedida linha Adventure (que abrange a picape e a station wagon da família Palio e o Fiat Idea), agregando esportividade e jovialidade a uma extensa lista de itens de série. Além dos conteúdos de série da versão HLX, ela inclui: bloqueio do diferencial (Locker), bússola e inclinômetros, faróis de neblina e de profundidade, suspensão elevada, estepe fixado na porta traseira com trava antifurto, rodas de liga-leve aro 15” exclusivas e pneus de uso misto 205/70 R15, retrovisores com indicador de seta, predisposição para rádio e uma variedade de detalhes de estilo exclusivos da família Adventure.


Seus itens opcionais são air bags dianteiros + freios com ABS, espelhos retrovisores externos elétricos, rádio CD com MP3 ou rádio CD com MP3 e Bluetooth® com entradas USB + iPod, apoia-braço para o motorista, bancos em couro bicolor, banco traseiro bipartido e roda sobrassalente de liga-leve.


Fiat Doblò Cargo 1.4. Confiável e robusta, esta versão se adequa perfeitamente às necessidades de quem precisa transportar cargas com economia e conforto. De série, traz apoios de cabeça com regulagem de altura, encosto do banco reclinável, console central, porta-objeto sobre o teto, Fiat Code de segunda geração, Follow Me Home, luz de cortesia na dianteira e no vão de carga, parede divisória em chapa, protetor de cárter, previsão para som, retrovisores externos com comando interno, tomada de 12V e vidros climatizados verdes, entre outros.


Os opcionais incluem direção hidráulica, air bags dianteiros + freios com ABS, ar-condicionado, brake light, rádio com MP3, faróis de neblina, desembaçador com ar quente, porta deslizante do lado do motorista e/ou do passageiro, portas traseiras com vidros, travas elétricas, vidro traseiro com desembaçador e limpador/lavador, vidros elétricos, volante com regulagem de altura e retrovisores externos elétricos.


Fiat Doblò Cargo 1.8. Além do econômico e valente motor 1.8 Flex, a versão traz todos os itens de série do Fiat Doblò 1.4, mais direção hidráulica. Os opcionais (menos a direção) são os mesmos.


O Fiat Doblò tem garantia contratual de um ano sem limite de quilometragem. São mais de 500 pontos de atendimento Fiat, entre concessionárias e postos assistenciais, espalhados por todo o país para dar o suporte necessário ao dono do novo Doblò.

Peugeot encerra produção do 206












A fabrica da Peugeot em Porto Real - RJ, encerrrou a produção do 206, com isso ele seja substituido pelo 207 X-Line, uma boa opção, você leva um belo carro com design novo, por um preço quase igual ao do 206.

25 de set de 2009

Volkswagen divulga novo teaser do Amarok










Parece que esta sexta-feira (25) é o dia das picapes. Após a Ford apresentar sua nova Super Duty nos EUA e a próxima picape da Chevrolet ser flagrada no Piauí, a Volkswagen continua com a estratégia de mostrar a sua nova picape Amarok por “peças”.

Agora, o site da marca na Argentina, país onde será fabricada a picape, atualiza o teaser do modelo mostrando a porta dianteira e capô em complemento ao chassi e rodas que já haviam sido mostrados.

A primeira picape média da Volkswagen será lançado no começo do ano que vem, inicialmente na versão de cabine dupla, e equipada com motor turbodiesel de 180 cavalos. Em seguida, a Volkswagen lançará o restante da linha, a qual também deve contar com motor bicombustível.

Volkswagen é a marca de automóvel mais lembrada.











A recente pesquisa ABA/Top Brands, divulgada na semana passada, mostra que a Volkswagen é a marca de automóvel mais citada pelos consumidores brasileiros, com 40% das lembranças. E o Gol é o carro mais lembrado, com 25% das respostas. Em um mercado tão competitivo, com mais de 20 marcas diferentes de automóveis à venda, a pesquisa deste ano comprova expressiva evolução, mostrando que a marca avançou na memória dos consumidores. Em 2008 o mesmo levantamento mostrava a Volkswagen com 34% das lembranças como fabricante de automóveis e o Gol foi o mais lembrado por 17% dos consumidores entrevistados. Esta foi a sexta edição da pesquisa ABA/Top Brands, realizada anualmente pela Associação Brasileira de Anunciantes em parceria com a Top Brands Consultoria e Gestão de Mercas. Este ano o levantamento foi realizado de 27 de julho a 11 de agosto com 1.640 consumidores de São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Porto Alegre, Curitiba, Recife e Salvador.

22 de set de 2009

FIAT 500 CHEGA AO BRASIL













O Fiat 500, um dos maiores ícones da indústria automotiva mundial acaba de confirmar sua chegada ao Brasil. Com o inicio de vendas previsto para o começo de outubro, o Fiat Cinquecento foi acolhido pela crítica e pelo público em todos os lugares por onde passou. Recebeu mais de 40 prêmios na mídia mundial e superou todas as expectativas de vendas com quase 400 mil exemplares comercializados. Agora, este ícone traz todo seu charme, design, segurança e tecnologia para o público brasileiro a partir de R$ 61.900.

FONTE: FIATPRESS

FIAT lança Strada Working com cabine simples, estendida ou dupla 1.4















TUDO SOBRE NOVA STRADA WORKING 2010
A trajetória de sucesso, pioneirismo e criatividade da Picape Strada não pára! A Fiat Automóveis acaba de lançar três novas versões para a sua picape campeã, líder em vendas de comerciais leves no Brasil. São elas: Strada Working 1.4 Cabine Simples, Strada Working 1.4 Cabine Estendida e Strada Working 1.4 Cabine Dupla. Opções exclusivas para quem conhece as vantagens de ser Fiat de Coração!

Se não bastasse o sucesso da inédita Cabine Dupla, que chegou na versão Adventure em julho deste ano, e com apenas dois meses no mercado já detém 15% do mix de vendas do modelo, a Fiat não cansa de realizar os desejos e necessidades de seus consumidores. As novas versões Working chegam como mais três excelentes opções de compra para o consumidor da picape Strada. Elas trazem um novo design, o reconhecido motor 1.4, uma completa lista de equipamentos, além das cabines Simples, Estendida e Dupla.

A picape Strada Working chega com nova dianteira, que traz faróis monoparábolas e pára-choque dianteiro pintado na cor do veículo. Já a traseira possui as mesmas linhas robustas do Fiat Strada Trekking, inclusive a caçamba com tampa removível para maior praticidade, que também vem com chave para maior segurança. Possui também estribos, nos dois lados da placa, que facilitam carregar e descarregar o veículo. Esta versão também herdou da Trekking o painel de instrumentos, mas com acabamento da parte central na cor preta.

Fiat Strada foi a primeira picape compacta a oferecer Cabine Estendida. Também foi a primeira a trazer uma versão “off-road light”, a Adventure. Esta, por sua vez, inovou novamente quando ganhou em 2008 o bloqueio de diferencial, o Locker. E, este ano, chegou com a inédita Cabine Dupla, e agora a nova Working é a única versão da Strada que oferece três opções de cabines, satisfazendo diferentes necessidades e gostos de seus consumidores. É por tudo isso que o Fiat Strada, além de ser líder no segmento de picapes compactas desde 2000, é cada vez mais referência em sua categoria.

As vantagens não param por aí! Para oferecer uma ótima relação custo-benefício aos seus clientes, a Fiat traz, além das três novas versões, um reposicionamento de preços para as versões da Strada Fire. Resultado: vantagens para o bolso do consumidor, já que a versão de entrada da picape chega agora ao mercado mais barata e com vantagens exclusivas em relação aos concorrentes.

Os preços vão de 30.980,00 até 36.580,00 sem opicionais inclusos.

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13 de set de 2009

Flagra EXCLUSIVO: Caminhão ''CEGONHA'' da TOYOTA com algumas unidades de Corolla com placa argentina roda na Grande Florianópolis














Sexta-feira pela manhã na Grande Florianópolis-SC circulava um caminhão "cegonha" com placa ARGENTINA transportando algumas unidades de TOYOTA COROLLA para as revendedoras.
Mas porque TOYOTA está transportando automoveis Argentinos para o Brasil? Será a nova versão GLI?

7 de set de 2009

Ford apresenta a minivan C-Max Modelo é a versão de produção da Iosis MAX Concept, lançada em março no Salão de Genebra











A divisão européia da Ford apresentou nesta sexta-feira, dia 4 de setembro, as primeiras imagens e informações da C-MAX, versão de produção do conceito Iosis MAX, que foi mostrado ao mundo em março, no Salão de Genebra. A Ford define o modelo como um MAV - veículo de múltiplas atividades -, mas basicamente trata-se de uma minivan com estilo que remete a um cupê e estréia a nova plataforma global, a partir da qual vai nascer a nova geração do Focus.










A C-MAX traz basicamente as mesmas linhas do protótipo lançado na Suiça, apenas adaptando elementos como faróis, lanternas e sistema de abertura das portas para a realidade da produção em larga escala. A Ford revelou poucas informações, dentre as quais destaca que o projeto voltou-se para oferecer o máximo em conforto, espaço e praticidade para motorista e passageiros.










Além da nova plataforma, a minivan vai estrear o novo motor EcoBoost de 1,6 litro, equipado com injeção direta de combustível, um sistema de assistência ao motorista em balizas e detecção de pedestres e obstáculos em pontos cegos.

6 de set de 2009

Projeção/Montagem: Como será a nova "Fiat Dakota"















Está sendo especulado sobre a Fiat comercializar a Dakota ou melhor produzir a "Fiat Dakota" no Brasil.
Então com a parceria Fiat Group e Grupo Chrysler, o Autosposts fez uma projeção/montagem da "Fiat Dakota"


Obs: o nome não é definitivo, as imagens são meramente fictícias! São meramentes ilustrativas.

1 de set de 2009

Fiat Ducato Multijet Economy chega ao mercado mais econômico














Partindo do sucesso das versões Economy do Uno Mille e Palio Fire, a Fiat estende este conceito com o Novo Ducato 2010, mais econômico, que fará a diferença neste mercado. O novo motor F1A MultiJet – desenvolvido e produzido pela FPT – Powertrain Technologies - traz alta tecnologia, ótimo desempenho, menor consumo e menores índices de emissões, o que caracteriza o moderno conceito de downsizing, presente na Europa e trazido para o Brasil pela Fiat. Além deste moderno motor, disponível para toda a linha, o modelo mantém todas as características que o fizeram conquistar a liderança do segmento de furgões grandes em seis dos últimos sete anos no mercado brasileiro. “O baixo consumo de combustível é importante principalmente no mercado de comerciais leves, onde isso pode significar a diferença entre lucro e prejuízo para o negócio”, diz Antonio Sergio Rodrigues, Diretor de Veículos Comerciais Leves da Fiat Automóveis.


Ideal para o transporte de passageiros, com todo o conforto e segurança, ou para cargas, o Fiat Ducato tem na sua ampla gama outro ponto de destaque. São oito versões para atender qualquer necessidade: Cargo 7,5m3, Cargo L 9,0m3, Combinato (09+01 passageiros mais espaço de bagagem), Minibus (15+01 passageiros - mais espaço de bagagem), Minibus Teto Alto (15+01 passageiros - mais espaço de bagagem), Multi Teto Alto (específica pra transformação), Maxi Cargo 10m3 e Maxi Cargo 12 m³.


Conhecido por seu baixo custo de operação, resistência, mecânica confiável e preço competitivo, o Fiat Ducato é produzido no Brasil desde a inauguração da fábrica em Sete Lagoas (MG) no final do ano 2000. Antes disso, desde 1997, ele era importado da Europa. Outro ponto importante é a eficiente e bem distribuída rede de concessionários, tudo contribuindo para consolidar essa liderança.


O econômico motor MultiJet apresenta a mais alta tecnologia


O motor do Fiat Ducato 2010 é o novo F1A 2.3l MultiJet turbodiesel intercooler. Moderno, compacto, leve, versátil e, também, o primeiro da FPT – Powertrain Technologies com a tecnologia MultiJet do mercado brasileiro para veículos leves. Este propulsor alia alta tecnologia, excelente desempenho e baixo consumo, com reduzidos índices de emissões de poluentes.


O novo motor MultiJet apresenta sua excelente relação peso / torque, superior a maior parte dos motores 3.0l disponíveis no mercado. Trata-se de um propulsor moderno cross flow e que possui um sistema de injeção common rail de alta pressão (1.600bar). Ao substituir o anterior, oferece o mesmo desempenho, com menos consumo de combustível, caracterizando o moderno conceito de “downsizing”, ou seja, motores de alta tecnologia, mais compactos, com menor capacidade cúbica e que atingem altos desempenhos – equivalentes a motores maiores – com mais economia de combustível e menor índice de emissões. Essa tendência é uma resposta às circunstâncias atuais no mundo, nas quais a redução das emissões de poluentes e o baixo consumo de combustível são fundamentais. E esse novo motor, que a partir de agora equipa toda a linha Ducato 2010, faz isso muito bem.


Ele oferece 127cv de potência a 3.600 rpm e seu torque é de 30,7 Kgfm a 1.800 rpm. Por ter uma curva de torque praticamente plana entre 1800 rpm e 2800 rpm, o motor trabalha a maior parte do tempo na faixa de eficiência máxima. Com isso, consegue mais economia e melhor rendimento, com menor necessidade de trocas de marchas, retomadas mais ágeis e força para qualquer situação.


O baixo peso do motor, 20 kg mais leve que seu antecessor, é conseqüência de tecnologias aplicadas, como o cabeçote de alumínio. Outro ponto que impacta positivamente para o usuário é o uso de biela fraturada, que proporciona menores índices de ruído e vibrações. Estas vantagens também são obtidas em função do propulsor contar também com sub-bloco.
Com um eficiente sistema de partida a frio, o motor MultiJet pode ser acionado mesmo em baixas temperaturas. Além disso, o Ducato é dotado de tecnologia Drive by wire - onde o acelerador eletrônico proporciona uma dirigibilidade mais suave, com menos tranco nas acelerações. Seguindo a legislação brasileira para os motores de sua categoria, o motor atende às normas de controle de emissões Euro III, sendo que ele é predisposto também para as tecnologias Euro IV, Euro V e Euro VI.


Tecnologia e segurança


Segurança sempre foi um ponto importante para os veículos fabricados pela Fiat Automóveis. Com o Fiat Ducato não poderia ser diferente, agora na linha 2010 ele ganha o Kit HSD (High Safety Drive), um pacote composto de freios ABS e Air Bag para motorista que possibilita ao cliente pagar menos por itens que aumentem sua segurança. O conceito do KIT HSD foi lançado em 2007 com o Fiat Punto e apresenta preço inferior se comparado aos itens oferecidos separadamente.

A Célula de sobrevivência do Fiat Ducato foi desenvolvida para proteger os ocupantes e carga do veículo no caso de colisões, garantindo maior segurança e tranqüilidade. E vale lembrar que todo Fiat Ducato vem equipado com volante (EAS - Energy Absorbing Steering Wheel).


Nova opção em cor


O Novo Fiat Ducato 2010 oferece mais uma opção de cor aos clientes do furgão grande da marca. O Verde Lagoon complementa a gama de cores metálicas do modelo, que agora possui as seguintes opções: Verde Lagoon, Cinza Scandium e Prata Bari (cores metálicas), além de Azul Búzios, Branco Banchisa, Preto Vulcano e Vermelho Alpine (cores básicas).


Além disso, o cliente de vendas diretas, que compra grandes quantidades, pode ainda personalizar a pintura do seu veículo com sua marca ou identidade visual de fábrica.


Conforto e praticidade na jornada de trabalho


Quem dirige longas horas todos os dias, enfrentando trânsito pesado e constante paradas para carregar e descarregar o veículo, merece muita comodidade. Até porque o cansaço é um grande inimigo da segurança. Por isso, o Fiat Ducato mantém aspectos importantes que visam aumentar o bem-estar do motorista. A posição de dirigir mais alta, as regulagens do banco do motorista e o posicionamento do câmbio no painel do veículo garantem comodidade e conforto ao motorista facilitando a troca de marchas e garantindo maior produtividade.


Além dos diversos equipamentos que tornam a condução mais prazerosa, o novo motor Multijet é mais silencioso e apresenta baixo nível de vibrações, enquanto a tração dianteira possibilita melhor dirigibilidade ao condutor.


Todo Fiat Ducato sai da fábrica dotado de direção hidráulica, que não só ajuda nas manobras como é um item de segurança caso seja necessário desviar de uma situação de perigo. São itens de série faróis com regulagem de altura, desembaçador com ar quente, freio a disco nas quatro rodas e porta lateral corrediça do lado direito. O Tacógrafo Digital é de série nas versões Mininbus. O cliente pode ainda optar por uma linha completa de opcionais como: ar condicionado, vidro traseiro térmico nos veículos de passageiro, faróis de neblina, parede divisória com janelas, porta traseira com vidro nos veículos de carga, portas traseiras com abertura de 270 graus e janela lateral corrediça na terceira fila.


Seu painel de instrumentos apresenta visor de clara visualização onde aparece a data, a hora e a distância percorrida. Anomalias são indicadas automaticamente por ele, garantindo que o motorista esteja sempre bem informado do funcionamento do veículo.


Possibilidades Infinitas em Transformação


A versatilidade de uso é um dos pontos fortes do Ducato. O furgão da Fiat pode ser transformado para atender diversas necessidades em veículos comerciais, como Delegacia Móvel, Ambulância Remoção, Transporte de portadores de necessidades especiais ou o que o cliente necessitar.


Tranqüilidade no pós-vendas


O Novo Fiat Ducato 2010 apresenta garantia total de um ano sem limite de quilometragem e de cinco anos contra corrosão da carroceria. Para garantir o bom atendimento, o modelo conta ainda com mais de 220 concessionárias especializadas, com assistência 24 horas por meio do Confiat, que presta socorro em qualquer ponto do território nacional. O cliente Fiat sempre poderá contar com um ponto de assistência equipado com ferramental específico adequado as necessidades de reparação e pessoal treinado pela Fiat para atendê-lo.

Confira as fotos, equipamentos e ficha técnica

20 de ago de 2009

Saveiro revelada, Confira as primeiras fotos da nova versão da picape VW























A edição de setembro de Autoesporte chega às bancas amanhã com um teste bastante aguardado: o da nova Saveiro. Pegamos a versão topo de linha, a Trooper 1.6 (com visual aventureiro e altura elevada do solo) e já comparamos com a Strada Adventure na pista e na terra. A VW declara abertamente que quer roubar a liderança do segmento de picapes da Fiat. Hoje, a Fiat Strada sozinha vende mais que as três concorrentes juntas (Saveiro, Chevrolet Montana e Ford Courier).

Além disso, mostramos também a versão cabine simples, a básica (com para-choques sem pintura) e as novidades que a Fiat prepara para a Strada para não perder o primeiro lugar nas vendas. E também detalhes da picape 207, que a Peugeot começa a produzir em novembro, com início de vendas no primeiro trimestre do ano que vem.

Fonte: Auto Esporte

13 de ago de 2009

Novo Idea já circula no centro de Belo Horizonte

























No começo a Fiat parecia fazer questão de esconder o Idea reestilizado, tanto que para conseguir o primeiro flagra foram necessários quase dois meses de tocaia, sendo que o modelo só rodava em estradas. Agora a situação mudou e o fabricante já testa o modelo nas ruas centrais da capital mineira.

Por enquanto as únicas unidades em testes nas ruas são a versão normal, a aventureira ainda não apareceu. O lançamento do modelo reestilizado é previsto somente para 2010, o face lifit foi baseado no Lancia Musa que cedeu os novos faróis e lanternas traseiras.



Fonte/fotos: Autos segredos

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