23 de jan de 2010

Assim será a nova EcoSport 2013 que chega em 2012














Mês que vem chega às lojas o EcoSport 2011, com mudanças mínimas de desenho. Agora, vamos dar um salto em direção ao futuro. Apresentamos a próxima geração do modelo, a linha 2013, que será lançada no final de 2012. Autoesporte teve acesso ao principal projeto em andamento na fábrica de Camaçari (BA). No quadro, você vê a imagem em 3D obtida pelo site Notícias Automotivas e repassada a nós. Com a imagem em mãos, que desvenda o desenho da traseira, consultamos nossas fontes ligadas à marca e fizemos a projeção acima - "de alto nível de refinamento", segundo um informante. Ou seja, você pode considerar a projeção feita por computação gráfica, por nosso projetista João Kleber Amaral, como o desenho definitivo da próxima geração do EcoSport.
A principal novidade será o fim do estepe preso à tampa do bagageiro. O brasileiro gosta disso, mas o futuro Eco será um modelo mundial, e o estepe à mostra, além de estar fora de moda lá fora, não seria aprovado nos rigorosos testes de impacto norte-americano e europeu. O novo EcoSport seguirá o padrão de design mundial da Ford. Repare como as lanternas são parecidas com as do Focus Sedan de terceira geração. A dianteira exibirá um desenho "inspirado no Kuga", diz a fonte.

Projeção: O site Autos Segredos faz projeção do novo Fiat Idea 2011

















Logo no começo do Autos Segredos publiquei com exclusividade um flagra da nova geração do do Fiat Idea. O registro feito em maio de 2009. Entretanto, estava na cola do modelo desde fevereir, pois, já sabia da montagem dos primeiros protótipos. Agora quase um ano depois o blog publica uma projeção que deve ficar bem perto da versão final do modelo, que estreará ainda no primeiro semestre. A imagem foi produzida a partir dos flagras publicados no Autos Segredos. A minivan deverá ser o terceiro lançamento da Fiat no primeiro semestre, o primeiro será o Uno, o segundo o Punto que marca a chegada do propsulsor Tritec 1.6 16V que deverá ter potências aproximadas de 125CV com gasolina e 128CV quando abastecido com álcool. O Idea também passará a usar o propulsor 1.6 16V em substituição ao antigo 1.8 de origem Powertrain. Para marcar a mudança da minivan a Fiat passará a comercializará a inédita versão Sporting. A versão esportiva terá saia nas laterais, e spoliers nos para-choques dianteiro e traseira. Ja a tampa traseira ganhará um aerófolio. O Idea 2011 terá motores 1.4 Fire com melhorias para ter mais potência e o 1.6 16V Tritec, sendo que o último ainda terá opção do câmbio Dualogic. As versões serão ELX, HLX, Sporting e Adventure.

O Idea 2011 ganhará um novo conjunto frontal que deixará com a frente mais bicuda como a do Punto, os faróis terão duplo refletor e o formato lembrará os do Lancia Musa. O para-choque também muda bastante e a grade lembra um pouco a do Punto, porém com menor número de filetes, a grade inferior também será filetada. O capô terá dois leves frisos que vão de encontro aos faróis.

Nas laterais a maior mudança serão as maçanetas que são as mesmas da linha Palio e novos frisos. Já traseira a maior mudança será a descida da placa de identificação que desce par a o para-choque, formato é praticamente o mesmo, sendo que agora sem a placa a tampa fica parecendo ser maior, mas, isso não passa de sensação. As lanternas ficam como são, entretanto, ganham desenho interno inspirado nas do Musa e suas luzes de posição serão em formato de led´s.

Já a versão aventureira mostrada aqui com pouca camuflagem não terá quase nenhuma mudança na traseira. Nas laterais as molduras dos para-lamas terão o mesmo formato das usadas pela família aventureira do Palio. A dianteira ganhará faróis de máscara negra e a grade será a velha conhecida já usada pela linha Palio e Doblò.










Créditos e Projeção: Autos Segredos

Posts Bus



O Blog Posts Bus está na rede!!!!!

22 de jan de 2010

Breve: Posts Bus!!!








O Autos Posts esta lançando o Posts Bus, um blog com a mesma qualidade do Autos Posts, mas com outro conteudo, o novo conteudo será sobre Ônibus, amhanã o Posts Bus estará na rede. O Posts Bus é um blog do Auots Posts. Agaurdem até amanhã.

Revista AUTO ESPORTE de Fevevereiro mostra o Calendario de lançamentos


















Área Restrita Especial: Autoesporte teve acesso a documento sigiloso que mostra o calendário de lançamentos das fábricas entre 2010 e 2014. Num especial de 25 páginas, mostra quando os carros chegam, mudam ou saem de linha. São mais de 100 modelos nacionais e importados, com destaque para a nova geração do EcoSport (2013), os novos Fiat Uno e Idea, o Toyota compacto que será feito em Sorocaba (SP), as novas gerações de VW Polo, Ford Focus, Honda Civic, Citroën C3, VW Golf, Chevrolet Classic, e ainda modelos inéditos como Renault Duster, Fiat Bravo, C3 Picasso off-road etc. Um guia obrigatório para quem gosta de segredos ou quer planejar bem sua próxima compra. Para ler e guardar.

E mais:

Uma viagem de quase 4 mil km com o EcoSport 2011 de California a Nova Iorque (sem sair do Brasil)

Aceleramos o Ford Kuga, que será produzido na Argentina e vendido no Brasil

Teste do Audi RS6 (com direito a recorde de aceleração)

Primeira Volta: BMW X1, Focus Sedan 1.6 Flex e Nissan Tiida reestilizado

Comparativo: Kia Soul x novo Fiat Doblò

Melhores e piores de 2009, Salão de Detroit, Jovens engenheiros nos boxes, e muito mais!

Revista Carro mostra Ecosport 2011














































A Ford iniciará na primeira quinzena de fevereiro as vendas da linha 2011 do EcoSport. O modelo, que recebeu um pequeno facelift em 2007, traz leves alterações visuais, lista de equipamentos revisada e preço mais em conta, partindo de R$ 57.190 para a opção FreeStyle 1.6 (a versão custava R$ 58.680).

Na parte externa, as novidades ficam por conta do emblema com o nome do modelo no capô – estilo que lembra o adotado pela Land Rover –, novas rodas de 15”, bagageiro inédito e moldura na lateral. A grade do radiador passa a ser pintada na tonalidade Cinza London para o FreeStyle e o 4WD.

No interior, a principal mudança ocorreu no painel de instrumentos, a partir de agora com iluminação branca e do tipo "always on" (ou sempre ligado, em português). Ele também tem função boas-vindas, a qual movimenta os ponteiros quando a ignição é acionada. O Ford agora passa a contar com os avisos de manutenção, faróis ligados e portas abertas. No EcoSport 1.6 XLT (com airbag duplo de série) e FreeStyle 1.6 e 2.0, o computador de bordo é introduzido como item de série.
Por fim, a chave agora é no formato canivete e a fabricante ampliou o prazo de garantia do modelo para três anos. O conjunto motor e câmbio não foi alterado, com o propulsor 1.6 flex desenvolvendo 107 cv de potência a 5.500 rpm e 15,3 kgfm de torque a 4.250 rpm e o 2.0 flex entregando 145 cv a 5.750 rpm e 19,3 kgfm a 4.250 rpm – ambos com álcool. Confira abaixo os preços das versões do EcoSport 2011:


FreeStyle 1.6 R$ 57.190
XLT 1.6 R$ 58.190
XLT 1.6 com bancos de couro e ABS R$ 60.190
FreeStyle 2.0 R$ 59.480
XLT 2.0 automática R$ 60.910
4WD 2.0 R$ 61.880

O teste completo do modelo você acompanha na edição de fevereiro da revista CARRO, que chega às bancas nos próximos dias.

Imagens Revista Carro

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