2 de fev. de 2010

Ford Ecosport 2011: Ford divulga fotos oficiais

















A ford divulgou hoje as fotos oficiais do Ford Ecosport 2011 que tem data de lançamento marcada para esse dia 4 de fevereiro. Como principais mudanças as grades dianteiras,as rodas, a inscrição ECOSPORT no capo, farois com mascara negra nas versôes FreeStyle e 4WD, novo grafismo no quadro de instrumentos, novo revestimento nos bancos e portas, portas-objetos são novos, chave canivete a partir da versão XLS novas barras longitudinais no teto, novo desenho nas proteçôes plasticas laterais com inscrição EcoSport.

Na Versão FreeStyle 1.6 vem agora tambem de série com computador de bordo, direção hidraulica, ar-condicionado, controles de radio no volante, vidros e travas elétricas, sistema de som com My Connection e também uma nova roda de 15" polegadas. A Ford sugere o preço desta versão a partir de R$ 57.190. A versão EcoSport XLT 1.6, que vem equipada com airbag duplo, tem preço sugerido pela Ford de R$ 58.190. O EcoSport XLT 1.6 quevem com bancos com revestimento em couro e com freios ABS, o preço sugerido pela Ford é de R$ 60.190.

Veja imagens abaixo:



23 de jan. de 2010

Assim será a nova EcoSport 2013 que chega em 2012














Mês que vem chega às lojas o EcoSport 2011, com mudanças mínimas de desenho. Agora, vamos dar um salto em direção ao futuro. Apresentamos a próxima geração do modelo, a linha 2013, que será lançada no final de 2012. Autoesporte teve acesso ao principal projeto em andamento na fábrica de Camaçari (BA). No quadro, você vê a imagem em 3D obtida pelo site Notícias Automotivas e repassada a nós. Com a imagem em mãos, que desvenda o desenho da traseira, consultamos nossas fontes ligadas à marca e fizemos a projeção acima - "de alto nível de refinamento", segundo um informante. Ou seja, você pode considerar a projeção feita por computação gráfica, por nosso projetista João Kleber Amaral, como o desenho definitivo da próxima geração do EcoSport.
A principal novidade será o fim do estepe preso à tampa do bagageiro. O brasileiro gosta disso, mas o futuro Eco será um modelo mundial, e o estepe à mostra, além de estar fora de moda lá fora, não seria aprovado nos rigorosos testes de impacto norte-americano e europeu. O novo EcoSport seguirá o padrão de design mundial da Ford. Repare como as lanternas são parecidas com as do Focus Sedan de terceira geração. A dianteira exibirá um desenho "inspirado no Kuga", diz a fonte.

Projeção: O site Autos Segredos faz projeção do novo Fiat Idea 2011

















Logo no começo do Autos Segredos publiquei com exclusividade um flagra da nova geração do do Fiat Idea. O registro feito em maio de 2009. Entretanto, estava na cola do modelo desde fevereir, pois, já sabia da montagem dos primeiros protótipos. Agora quase um ano depois o blog publica uma projeção que deve ficar bem perto da versão final do modelo, que estreará ainda no primeiro semestre. A imagem foi produzida a partir dos flagras publicados no Autos Segredos. A minivan deverá ser o terceiro lançamento da Fiat no primeiro semestre, o primeiro será o Uno, o segundo o Punto que marca a chegada do propsulsor Tritec 1.6 16V que deverá ter potências aproximadas de 125CV com gasolina e 128CV quando abastecido com álcool. O Idea também passará a usar o propulsor 1.6 16V em substituição ao antigo 1.8 de origem Powertrain. Para marcar a mudança da minivan a Fiat passará a comercializará a inédita versão Sporting. A versão esportiva terá saia nas laterais, e spoliers nos para-choques dianteiro e traseira. Ja a tampa traseira ganhará um aerófolio. O Idea 2011 terá motores 1.4 Fire com melhorias para ter mais potência e o 1.6 16V Tritec, sendo que o último ainda terá opção do câmbio Dualogic. As versões serão ELX, HLX, Sporting e Adventure.

O Idea 2011 ganhará um novo conjunto frontal que deixará com a frente mais bicuda como a do Punto, os faróis terão duplo refletor e o formato lembrará os do Lancia Musa. O para-choque também muda bastante e a grade lembra um pouco a do Punto, porém com menor número de filetes, a grade inferior também será filetada. O capô terá dois leves frisos que vão de encontro aos faróis.

Nas laterais a maior mudança serão as maçanetas que são as mesmas da linha Palio e novos frisos. Já traseira a maior mudança será a descida da placa de identificação que desce par a o para-choque, formato é praticamente o mesmo, sendo que agora sem a placa a tampa fica parecendo ser maior, mas, isso não passa de sensação. As lanternas ficam como são, entretanto, ganham desenho interno inspirado nas do Musa e suas luzes de posição serão em formato de led´s.

Já a versão aventureira mostrada aqui com pouca camuflagem não terá quase nenhuma mudança na traseira. Nas laterais as molduras dos para-lamas terão o mesmo formato das usadas pela família aventureira do Palio. A dianteira ganhará faróis de máscara negra e a grade será a velha conhecida já usada pela linha Palio e Doblò.










Créditos e Projeção: Autos Segredos

Posts Bus



O Blog Posts Bus está na rede!!!!!

22 de jan. de 2010

Breve: Posts Bus!!!








O Autos Posts esta lançando o Posts Bus, um blog com a mesma qualidade do Autos Posts, mas com outro conteudo, o novo conteudo será sobre Ônibus, amhanã o Posts Bus estará na rede. O Posts Bus é um blog do Auots Posts. Agaurdem até amanhã.

Revista AUTO ESPORTE de Fevevereiro mostra o Calendario de lançamentos


















Área Restrita Especial: Autoesporte teve acesso a documento sigiloso que mostra o calendário de lançamentos das fábricas entre 2010 e 2014. Num especial de 25 páginas, mostra quando os carros chegam, mudam ou saem de linha. São mais de 100 modelos nacionais e importados, com destaque para a nova geração do EcoSport (2013), os novos Fiat Uno e Idea, o Toyota compacto que será feito em Sorocaba (SP), as novas gerações de VW Polo, Ford Focus, Honda Civic, Citroën C3, VW Golf, Chevrolet Classic, e ainda modelos inéditos como Renault Duster, Fiat Bravo, C3 Picasso off-road etc. Um guia obrigatório para quem gosta de segredos ou quer planejar bem sua próxima compra. Para ler e guardar.

E mais:

Uma viagem de quase 4 mil km com o EcoSport 2011 de California a Nova Iorque (sem sair do Brasil)

Aceleramos o Ford Kuga, que será produzido na Argentina e vendido no Brasil

Teste do Audi RS6 (com direito a recorde de aceleração)

Primeira Volta: BMW X1, Focus Sedan 1.6 Flex e Nissan Tiida reestilizado

Comparativo: Kia Soul x novo Fiat Doblò

Melhores e piores de 2009, Salão de Detroit, Jovens engenheiros nos boxes, e muito mais!

Revista Carro mostra Ecosport 2011














































A Ford iniciará na primeira quinzena de fevereiro as vendas da linha 2011 do EcoSport. O modelo, que recebeu um pequeno facelift em 2007, traz leves alterações visuais, lista de equipamentos revisada e preço mais em conta, partindo de R$ 57.190 para a opção FreeStyle 1.6 (a versão custava R$ 58.680).

Na parte externa, as novidades ficam por conta do emblema com o nome do modelo no capô – estilo que lembra o adotado pela Land Rover –, novas rodas de 15”, bagageiro inédito e moldura na lateral. A grade do radiador passa a ser pintada na tonalidade Cinza London para o FreeStyle e o 4WD.

No interior, a principal mudança ocorreu no painel de instrumentos, a partir de agora com iluminação branca e do tipo "always on" (ou sempre ligado, em português). Ele também tem função boas-vindas, a qual movimenta os ponteiros quando a ignição é acionada. O Ford agora passa a contar com os avisos de manutenção, faróis ligados e portas abertas. No EcoSport 1.6 XLT (com airbag duplo de série) e FreeStyle 1.6 e 2.0, o computador de bordo é introduzido como item de série.
Por fim, a chave agora é no formato canivete e a fabricante ampliou o prazo de garantia do modelo para três anos. O conjunto motor e câmbio não foi alterado, com o propulsor 1.6 flex desenvolvendo 107 cv de potência a 5.500 rpm e 15,3 kgfm de torque a 4.250 rpm e o 2.0 flex entregando 145 cv a 5.750 rpm e 19,3 kgfm a 4.250 rpm – ambos com álcool. Confira abaixo os preços das versões do EcoSport 2011:


FreeStyle 1.6 R$ 57.190
XLT 1.6 R$ 58.190
XLT 1.6 com bancos de couro e ABS R$ 60.190
FreeStyle 2.0 R$ 59.480
XLT 2.0 automática R$ 60.910
4WD 2.0 R$ 61.880

O teste completo do modelo você acompanha na edição de fevereiro da revista CARRO, que chega às bancas nos próximos dias.

Imagens Revista Carro

28 de dez. de 2009

Revista AUTO ESPORTE de Janeiro mostra o Novo UNO


















A edição de Janeiro da Revista Autoesporte virá etampado na capa o Novo Uno que segundo a revita fez ua projeção definitiva do Novo Uno que chega em meados de Abril ou Maio, com o preço equivalente na faixa dos 27 mil.

26 de dez. de 2009

Divulgada foto do novo Logan, Sedã receberá retoques visuais em meados de 2010, como linha 2011










Além do utilitário esportivo Duster, a Renault do Brasil vai aplicar parte do investimento de R$ 1 bilhão anunciado em meados desse mês na reestilização do sedã Logan. As mudanças vão aparecer na metade de 2010, quando o carro ficará igual ao da foto acima, divulgada pela Renault da Rússia. Faróis, lanternas, para-choques, grade e tampa traseira receberão novo visual, deixando o carro com aspecto mais moderno.
Por dentro serão usados alguns detalhes do Sandero, como o console central e apliques de alumínio nas versões mais equipadas. Com isso, a marca francesa pretende dar um novo impulso nas vendas do modelo no mercado nacional, ainda apostando na relação custo-benefício. Dentro dos próximos dias deverão ser divulgadas novas imagens do carro.

Exclusivo: Volkswagen Novidades!



















Recentemente fui a uma concessionaria autorizada Volkswagen, e descubri algumas novidades:

NOVA SPACEFOX - Ela virá no fim de 2010. Sobre a versões não foi informada. Breve publicarei fotos exclusiva do flagra da Spacefox.
E Além disso: A caminho de Florianópolis-SC, na rodovia BR-101 em Barra Velha-SC, flagrei uma carreta carregadas com unidades de Spacefox branca, aprentava ser carros de teste, com uma camuflagem preta na região das lanternas traseiras e porta-malas, onde ocorrera as mudanças visuais.
Me desculpem caros leitores é que era proximo as 4hs da madrugada pois a viagens de fim de ano, rsrs, etava cansado, e a estrada estava com ondulações causadas pela forte chuvas de ultimamente, por isso as imagens não ficaram boas. E não publiquei no blog.
A tampa do porta-malas sera mais retilineas, as lanternas traseiras serão maiores e retaso. Quando tentei me aproximar ela acelerou e me despistou.

NOVO CROSSFOX - Será comercializada somente no inicio de Janeiro.

Exclusivo: Fiat Novidades!













Recentemente fui a uma concessionaria autorizada fiat, e descubri algumas novidades:

IDEA HLX 1.8 DUALOGIC - A concessionária recebeu uma informação que breve chegara as concessionarias a versão HLX 1.8 DUALOGIC

NOVO BRAVO - Andam dizendo p/ as concessionarias que o projeto dele foi embargado, ou seja não vira mais. Isso não foi totalmente afirmado.

NOVO UNO - O nome tem a maioria da chances de ser UNO tanto é que os vendedores ja falam Novo UNO.

PUNTO DUALOGIC - O Punto Dualogic podera vir com o motor 1.8 Fiat/GM.

LINHA SPORTING - Não chegou ainda nas concessionarias a Strada Sporting e não se tem informações sobre PALIO, SIENA, PALIO WEEKEND.

TRITEC - Não a informações.

16 de dez. de 2009

MERCEDES-BENZ CLASSE E CABRIOLET












A nova família da Classe E está, enfim, completa. Depois de revelar as versões sedã, cupê e station-wagon, chega a vez do modelo conversível ser apresentado pela Mercedes-Benz.

O sucessor do CLK será chamado apenas de Classe E Cabriolet e resgata o espírito dos modelos sem capota do passado. A capota de lona é um dos charmes do bólido alemão e pode ser recolhida automaticamente em 20 segundos. O processo pode ser realizado a uma velocidade de até 40 km/h e a capota fica armazenada em um compartimento separado do porta-malas.

Os engenheiros da Mercedes pensaram em um dos maiores problemas quando se roda com a capota aberta: o excesso de barulho provocado pelo vento. O sistema AIRCAP é composto por defletores que reduzem a turbulência e minimizam o nível de ruído no interior do veículo.

Outro recurso criado pelos alemães – e que já equipa o roadster SLK – é o Airscarf. Trata-se de um sistema de calefação projetado para países mais frios e que permite que o motorista rode com a capota aberta mesmo em temperaturas mais baixas. Isso é possível graças às saídas de ar instaladas próximas aos encostos de cabeça, que funcionam como um aquecedor.

A segurança não foi esquecida no Classe E Cabriolet. São sete airbags, incluindo bolsas infláveis frontais, laterais, do tipo cortina (instaladas na estrutura das portas) e até um airbag para proteção dos joelhos do motorista. Os santantonios posicionados atrás do banco traseiro se erguem automaticamente em frações de segundo e protegem as cabeças dos ocupantes em caso de capotamento.

O modelo será oferecido com sete opções de motorização, sendo três delas movidas a diesel e quatro abastecidas com gasolina. As potências variam entre 170 cv e 388 cv, mas uma versão preparada pela AMG – com 525 cv – está prevista para ser lançada dentro de alguns meses.

A primeira aparição pública do Classe E Cabriolet está marcada para o Salão de Detroit, que será realizado entre os dias 11 e 24 de janeiro nos Estados Unidos. O modelo será vendido na Europa logo após a realização do evento norte-americano.

Mini Beachcomber é conceito jovem esportivo Jipe compacto da marca estará no Salão de Detroit










A Mini revelou sua principal novidade para o Salão de Detroit, que acontece em janeiro. Trata-se do conceito Beachcomber, uma versão do compacto que tenta reunir características atraentes para o púlbico jovem e ligado em esportes. O modelo foi criado sobre a plataforma do futuro crossover da marca.

O Mini Beachcomber traz característics de jipe, com teto aberto – que pode ser coberto com uma peça rígida ou tecido – e portas que podem ser desencaixadas, deixando o modelo com o visual similar ao de um bugue. A inspiração vem dos anos 60, quando a Mini lançou o Moke, uma versão esportiva do compacto que tornava-se um sucesso na Europa.













Também migrou do crossover a motorização e a tração integral que equipam o conceito. A montadora não passou nenhuma informação técnica sobre ambos, apenas que trata-se de um propulsor turbo de quatro cilindros totalmente novo.










O interior conta com acessórios fora-de-estrada, como bússula, indicadores de eixo longitudinal e transversal, além de sistema multimídia com conectividade com iPod, laptop e GPS. A marca não diz nada, mas é pouco provável que uma versão de produção do Beachcomber ganhe as ruas.

Novo Focus 1.6 custa R$ 49.900. Versão de entrada tem ar-condicionado, duplo air bag e rodas de liga leve aro 16










A Ford divulgou hoje os preços do novo Focus 1.6 Flex. O modelo vai custar R$ 49.900 na versão GL e R$ 51.400 na GLX. De série, a versão mais barata vem com rodas de liga leve aro 16, ar-condicionado, direção hidráulica, som, duplo air bag, computador de bordo e som, entre outros itens.

Além desses itens, a GLX traz vidros elétricos também nas portas de trás (só nas dianteiras no GL), console central e pintura nas maçanetas e nos retrovisores. O ABS não está disponível na versão GL. Na GLX, ele é opcional, e eleva o preço para R$ 52.400.

11 de dez. de 2009

Fiat Idea 2011 já circula com frente definitiva

Texto abaixo das imagens





















































































































O Fiat Idea chegará no primeiro semestre de 2010. O modelo já circula com sua nova frente, os faróis serão idênticos ao do Lancia Musa e o novo para-choque ganhará grade parecida com a do novo Doblò. Nas laterais as maçanetas serão iguais as da linha Palio e os frisos laterais iguais aos do Fiat Stilo. Já a traseira terá novas lanternas que não serão iguais as do Musa, elas serão retas na extremidade que fica em contato com a tampa traseira, já a parte de fora da lanterna terá um corte em forma de meia lua. Na motorização o propulsor 1.4 Fire continua e o Tritec 1.6 16V será usado no lugar do propulsor 1.8 da Powertrain.

CREDITOS: Marlos Ney Vidal - Autos Segredos

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