Conheça o novo Volkswagen CrossFox Modelo reestilizado chega às concessionárias da marca em dezembro

Após o lançamento do Fox 2010, reestilizado de acordo com o novo padrão visual global da Volkswagen, chegou agora a vez do CrossFox aderir às mudanças da linha. Ainda sem preço divulgado, o modelo deverá ter valor inicial por volta de
R$ 49.000, conforme apurou o Carro Online, por conta da introdução de mais itens de série. Suas vendas no mercado brasileiro começam em dezembro e o modelo será oferecido somente com motor 1.6 VHT Total Flex, que gera até 104 cv a 5 250 rpm e 15,6 kgfm de torque a 2 500 rpm quando abastecido 100% com álcool.
Além do visual renovado, o CrossFox 2010 também teve os para-choques redesenhados e o quebra-mato embutido na porção frontal excluído. Na parte traseira, o grande destaque é o novo suporte do estepe externo, agora mais prático e com manuseio elétrico. Para abrir o porta-malas, basta apertar um botão na haste ao lado do pneu sobressalente que o sistema se destrava (desde que as portas também estejam destrancadas). Feito isso, é só puxar o pneumático e, quando o braço de apoio chegar à segunda abertura, a tampa do bagageiro se destrava elétricamente. Uma mola a gás mantém o compartimento aberto sem a necessidade de travas.
Por dentro do CrossFox as mudanças no painel e acabamento seguem o mesmo padrão do Fox 2010. O volante (opcional) pode ser o mesmo do Passat CC, enquanto os assentos, na opção com revestimento de tecido, tem frisos texturizados. Há também uma opção revestida com couro. Ambos trazem a raposa, símbolo do carro, bordado nos encostos. Tal como seu irmão “urbano”, a fileira de bancos traseira é deslizante, permitindo aumentar a capacidade do porta-malas entre 260 litros e 353 litros. O modelo também pode ser equipado com teto solar, opcional que deve custar aproximadamente R$ 2.000, e câmbio automatizado I-Motion, que será vendido a
R$ 2.450.
De série, o modelo na versão 2010 sai da fábrica da Volks em São José dos Pinhais (PR) com direção hidráulica, ar-condicionado, trio elétrico, repetidor de seta nos retrovisores externos e regulagem de altura e distância do volante. O modelo também passa a ser oferecido com 11 opções de cores (a da foto é o Laranja Atacama). Já as rodas aro 15” podem ser de aço (de série) ou de liga leve (opcional). O teste completo do novo CrossFox você confere no Carro Online no final desta semana.

IMAGENS DO NOVO CROSSFOX CLIQUE AQUI

Ford KA ST – Veja fotos da versão com visual esportivo do compacto

A Ford já anuncia em seu site o KA ST. Trata-se de uma versão com visual mais esportivo, tanto na parte externa quanto na parte interna. Confira fotos do Ford KA ST.
O kit ST, antes oferecido e instalado em algumas concessionárias, passa a ser montado pela própria fábrica. O visual externo do Ford KA ST é composto por apliques nos para-choques dianteiros e traseiros, aerofólio, ponteira do escapamento em inox, saias laterais e adesivos ST.
O kit ST, antes oferecido e instalado em algumas concessionárias, passa a ser montado pela própria fábrica. O visual externo do Ford KA ST é composto por apliques nos para-choques dianteiros e traseiros, aerofólio, ponteira do escapamento em inox, saias laterais e adesivos ST.

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Series especiais: Chevrolet lança Celta Energy, Corsa Energy e Meriva Geo.

A partir deste mês a Chevrolet passa a oferecer duas novas séries especiais para o Celta, Corsa e Meriva. As novas séries denominadas de Energy para Celta e Corsa e Geo para Meriva, com novos kits de personalização, para compor o visual das novas séries.

Vendidos como acessórios, os kits servem em qualquer versão desses carros, não precisam de furos e são instalados nas concessionárias, uma maneira conveniente de a GM levar clientes para as lojas da rede.

No Celta, o kit Energy custa R$ 1 526 para o 2 portas e R$ 1 586 para o 4 portas, e
inclui spoilers, saias, aerofólio, detalhes na cor grafite, adesivos “Energy”, ponteira de escapamento e lâmpadas Blue Vision, para dar um toquezinho meio “xenônio”.

No Corsa, o mesmo kit sai por R$ 1 973, mas acrescenta faróis de neblina com a tal lâmpada azulada. Ah, sim, as lanternas são fumês. Já a minivan Meriva, segundo a GM, “ganhou um visual mais off-road” que consiste em fazer o mesmo que o kit Energy, mas com o logo “Geo”, com detalhes em verde. Além dos enfeites externos, o modelo tem faróis com máscara negra faróis de neblina. Veja abaixo o resultado e opinem, se desejarem.

Fiat Strada ganhará vesão Sporting em breve!

A Fiat lança em breve uma nova configuração para a sua picape líder de mercado: a Strada Sporting. Com visual esportivo, ela traz rodas em liga leve exclusiva R16, minissaias laterais e dianteiras e faróis biparábola com máscara negra. Internamente, também chega com detalhes esportivos, como volante em couro com costura vermelha, cintos de segurança na cor vermelha e cobertura esportiva nos pedais. Sob seu capô, o motor 1.8 Flex de 113 cv (gasolina) e 115 cv (álcool), e sua suspensão vem com calibragem e altura trabalhadas para um desempenho mais esportivo.

Novo Doblo 2010

Referência em multivans desde seu lançamento e com mais de 90% do mercado em seu segmento, o Fiat Doblò torna-se agora, com seu modelo 2010, ainda mais competitivo e atraente. Ele ganha novas versões, traz duas motorizações, um alto nível de equipamentos de série junto com uma excelente relação custo-benefício, e tudo isso envolto em um visual novo, moderno e muito harmonioso.


O Fiat Doblò conquista o consumidor devido ao generoso espaço interno para até sete ocupantes – tornando-o um verdadeiro “family car” – e também para carga (750 litros), conquista ainda pela ampla área envidraçada, pela versatilidade e por sua tecnologia. O novo Fiat Doblò 2010 mantém todos esses predicados em um conjunto funcional e atraente, que oferece conforto para todos e prazer ao dirigir.


A versão Adventure agora tem detalhes ainda mais esportivos, aumentando seu apelo fora-de-estrada. Ela exibe esse novo visual em um pacote completo, que inclui ar-condicionado, direção hidráulica, travas e vidros elétricos, computador de bordo e rodas de liga-leve. A união da vocação off-road ao conforto é, sem dúvida, um de seus pontos fortes. Isso foi ressaltado com a chegada da versão Adventure Locker (2008), que conta com bloqueio do diferencial. O Fiat Doblò Adventure Locker é a versão top da gama também na linha 2010.


O Fiat Doblò Cargo, outro grande sucesso de vendas, também surge renovado, agora em duas versões. Ele é um veículo versátil, com espaçoso vão de carga – são 3.200 litros de capacidade – e excelente ergonomia. Sua agilidade e economia o tornam ideal para entregas rápidas.


Vale destacar a inclusão do novo motor 1.4 8V Flex de 85 cv de potência (100% gasolina) e 86 cv (100% álcool) na linha Doblò para as versões 1.4, ELX e Cargo. Ele já equipa os modelos da família Palio – inclusive a picape Strada – e o Fiat Punto. Já as versões HLX e Adventure Locker do novo Doblò são equipadas com o motor 1.8 Flex, que está presente também na versão Cargo.


Novas linhas para o Doblò


As linhas do novo Fiat Doblò trazem contornos modernos e harmoniosos e muitas novidades, tanto no exterior quanto no interior.


Na dianteira, o para-choque e a grade cromada são novos. Envolvente, o para-choque, na cor do veículo, traz laterais na cor preta, o que transmite um aspecto de robustez. Acima da tomada de ar, a nova grade chega com o logotipo Fiat no centro. De seus cantos externos partem vincos que se encontram com as novas linhas dos para-lamas, o que resulta em um conjunto muito harmonioso. O conjunto de para-choque e grades remete ao novo “family feeling” dos modelos da Fiat, mas na multivan ele parece mais valente.


Os novos faróis polielípticos têm dupla parábola e conferem excelente iluminação. Seu formato de quadrilátero possui cantos arredondados, e dos externos saem vincos que se juntam aos cantos inferiores do vasto para-brisa.


Todos os elementos da dianteira – para-choque, grades, faróis, vincos – estão dispostos como peças em um jogo geométrico, conferindo grande leveza e harmonia ao conjunto.


Na lateral se destaca a grande área envidraçada, que transmite uma sensação de total liberdade. Tudo parece muito arejado, aberto. Mas a carroceria, bem proporcionada, envolve e protege. Os para-lamas cresceram e os novos frisos dão acabamento aos contornos. Curvas e retas se equilibram, agradando aos olhos.


A traseira ganhou novas lanternas que se destacam no conjunto. Também aumentam a segurança, pois podem ser visualizadas a grande distância. E o para-choque segue o estilo do dianteiro, envolvendo e protegendo.


Na versão Adventure Locker do Fiat Doblò, todo o trabalho estilístico foi feito pelo Centro Estilo Fiat América Latina. A vertente foi fortalecer a vocação aventureira, esportiva e jovial da versão e também colocar a identidade Adventure ainda mais em evidência. O para-choque dianteiro e as novas molduras nas caixas de roda conferem ao veículo um aspecto mais forte e robusto. Nas novas molduras laterais inscrição “Adventure” em baixo relevo. Já os novos retrovisores, na cor do veículo, ganharam indicadores de seta incorporados. E para dar ainda mais sofisticação ao modelo, o estepe recebeu novo recobrimento, com trava antifurto.


Os conjuntos óticos dianteiro e traseiro também mudaram. Os faróis polielípticos de dupla parábola têm máscara negra. Eles conferem um estilo marcante à versão e também possuem grande poder de iluminação. As lanternas traseiras fumês ficaram ainda mais bonitas e seguras.


Internamente o novo Doblò 2010 ganhou muito em acabamento e conforto. Agora todas as colunas são revestidas e os novos painéis de portas, mais envolventes, trazem apóia-braço na traseira, oferecendo mais praticidade ao modelo.


Os quadros de instrumentos também mudaram. Nas versões com motor 1.4, ele mostra todas as funções necessárias (velocímetro, conta-giros, marcador gradual de temperatura da água e do nível de combustível; e um display digital que exibe as informações do hodômetro, relógio, computador de bordo e My Car Fiat) em um arranjo funcional e intuitivo, facilitando a vida do motorista. Na versão HLX 1.8 o quadro fica mais completo, pois o display digital apresenta ainda o computador de bordo B e informações do rádio, que são acessadas pelo My Car Fiat. Para completar as novidades internas, o veículo ganhou luz de leitura traseira.


No interior do Fiat Doblò Adventure Locker, com tecidos de revestimentos exclusivos, há bússola e inclinômetros transversal e longitudinal — agora instalados na parte dianteira do teto —, e um painel de instrumentos exclusivo, com a inscrição “Adventure” e com serigrafia diferenciada, de aspecto bem aventureiro. Além de todas as informações necessárias, ainda mostra a temperatura externa.


No Fiat Doblò Cargo, o quadro de instrumentos traz as informações essenciais para o condutor. Como o próprio veículo, é funcional e bem concebido.


Três novas cores metálicas complementam o estilo do novo Fiat Doblò para versões de passageiros: Azul Trinidad, Vermelho Magma e Verde Creta.


Uma nova motorização para Doblò


Além da motorização 1.8 Flex, o novo Fiat Doblò ganha o motor Fire 1.4 Flex de 85 cv de potência (gasolina) e 86 cv (álcool), que já equipa a família Palio e o Punto.


Um ponto forte deste novo motor é que com sua evolução ele conseguiu aumentos significativos no torque – 12,4 kgfm a 3.500 rpm abastecido com gasolina e 12,5 kgfm a 3.500 rpm com álcool – e na economia de combustível, tornando-o uma boa opção para o bolso do consumidor. Além disso, ele também reduziu os níveis de emissões de poluentes, fator muito importante para o meio ambiente. O novo motor 1.4 8V Flex equipa as versões 1.4, ELX e Cargo do novo Doblò.


Seis versões para a nova gama do Doblò


O novo Fiat Doblò é oferecido em seis versões, sendo quatro de passageiros – acomodando até sete pessoas – e duas de carga. Com isso, a gama contempla os mais diversos orçamentos e necessidades de uso. Uma das novidades para o modelo 2010 é o sexto banco suplementar de série para as versões ELX, HLX e Adventure Locker, que pode ser rebatido caso se necessite de mais espaço para bagagens. Mas duas coisas todas as versões têm em comum: saem bastante completas de fábrica, oferecendo inigualável relação custo-benefício; e são muito confortáveis. Conheça aqui quais são elas.



VERSÕES DO NOVO FIAT DOBLÒ


1.4, ELX 1.4, HLX 1.8, Adventure Locker, Cargo 1.4, Cargo 1.8.

Fiat Doblò 1.4. A versão de entrada para passageiros tem preço atraente e uma ótima variedade de equipamentos de série. Entre eles, direção hidráulica, vidros dianteiros elétricos, travas elétricas, portas laterais corrediças, computador de bordo, Follow Me Home, brake light, Fiat Code de segunda geração, My Car Fiat, espelhos no para-sol motorista e passageiro, protetor de cárter, porta-objeto sob o teto, console central com porta-copo e bolsas porta-objeto nas portas dianteiras, porta-garrafa nas portas traseiras.

Opcionalmente, a versão pode ser equipada com ar condicionado, banco traseiro bipartido, air bags dianteiros + freios com ABS, predisposição para rádio, rádio CD com MP3, volante com regulagem de altura e dois bancos suplementares.


Fiat Doblò ELX 1.4. Com ótima relação custo-benefício, a versão possui todos os atributos e itens de série da 1.4, mais ar-condicionado e sexto banco suplementar. Entre seus itens opcionais constam apoia-braço para o motorista, banco traseiro bipartido, faróis de neblina, air bags dianteiros + freios com ABS, predisposição para rádio, rádio CD com MP3 ou rádio CD com MP3 e Bluetooth® com entradas USB + iPod, espelhos retrovisores externos elétricos, rodas de liga-leve, telecomando de abertura e fechamento das portas, volante com regulagem de altura e sétimo banco suplementar.


Fiat Doblò HLX 1.8. Junto com o potente e econômico motor 1.8 Flex, o HLX 1.8 traz todos os itens de série da versão ELX 1.4 e ainda telecomando de abertura e fechamento das portas, computador de bordo B, calotas exclusivas e tecidos de revestimento mais luxuosos. Seus opcionais são idênticos aos da versão ELX 1.4, com exceção do telecomando, de série nesta.


Fiat Doblò Adventure Locker. A versão top da gama pertence à bem-sucedida linha Adventure (que abrange a picape e a station wagon da família Palio e o Fiat Idea), agregando esportividade e jovialidade a uma extensa lista de itens de série. Além dos conteúdos de série da versão HLX, ela inclui: bloqueio do diferencial (Locker), bússola e inclinômetros, faróis de neblina e de profundidade, suspensão elevada, estepe fixado na porta traseira com trava antifurto, rodas de liga-leve aro 15” exclusivas e pneus de uso misto 205/70 R15, retrovisores com indicador de seta, predisposição para rádio e uma variedade de detalhes de estilo exclusivos da família Adventure.


Seus itens opcionais são air bags dianteiros + freios com ABS, espelhos retrovisores externos elétricos, rádio CD com MP3 ou rádio CD com MP3 e Bluetooth® com entradas USB + iPod, apoia-braço para o motorista, bancos em couro bicolor, banco traseiro bipartido e roda sobrassalente de liga-leve.


Fiat Doblò Cargo 1.4. Confiável e robusta, esta versão se adequa perfeitamente às necessidades de quem precisa transportar cargas com economia e conforto. De série, traz apoios de cabeça com regulagem de altura, encosto do banco reclinável, console central, porta-objeto sobre o teto, Fiat Code de segunda geração, Follow Me Home, luz de cortesia na dianteira e no vão de carga, parede divisória em chapa, protetor de cárter, previsão para som, retrovisores externos com comando interno, tomada de 12V e vidros climatizados verdes, entre outros.


Os opcionais incluem direção hidráulica, air bags dianteiros + freios com ABS, ar-condicionado, brake light, rádio com MP3, faróis de neblina, desembaçador com ar quente, porta deslizante do lado do motorista e/ou do passageiro, portas traseiras com vidros, travas elétricas, vidro traseiro com desembaçador e limpador/lavador, vidros elétricos, volante com regulagem de altura e retrovisores externos elétricos.


Fiat Doblò Cargo 1.8. Além do econômico e valente motor 1.8 Flex, a versão traz todos os itens de série do Fiat Doblò 1.4, mais direção hidráulica. Os opcionais (menos a direção) são os mesmos.


O Fiat Doblò tem garantia contratual de um ano sem limite de quilometragem. São mais de 500 pontos de atendimento Fiat, entre concessionárias e postos assistenciais, espalhados por todo o país para dar o suporte necessário ao dono do novo Doblò.

Peugeot encerra produção do 206

A fabrica da Peugeot em Porto Real - RJ, encerrrou a produção do 206, com isso ele seja substituido pelo 207 X-Line, uma boa opção, você leva um belo carro com design novo, por um preço quase igual ao do 206.

Volkswagen divulga novo teaser do Amarok

Parece que esta sexta-feira (25) é o dia das picapes. Após a Ford apresentar sua nova Super Duty nos EUA e a próxima picape da Chevrolet ser flagrada no Piauí, a Volkswagen continua com a estratégia de mostrar a sua nova picape Amarok por “peças”.

Agora, o site da marca na Argentina, país onde será fabricada a picape, atualiza o teaser do modelo mostrando a porta dianteira e capô em complemento ao chassi e rodas que já haviam sido mostrados.

A primeira picape média da Volkswagen será lançado no começo do ano que vem, inicialmente na versão de cabine dupla, e equipada com motor turbodiesel de 180 cavalos. Em seguida, a Volkswagen lançará o restante da linha, a qual também deve contar com motor bicombustível.

Volkswagen é a marca de automóvel mais lembrada.

A recente pesquisa ABA/Top Brands, divulgada na semana passada, mostra que a Volkswagen é a marca de automóvel mais citada pelos consumidores brasileiros, com 40% das lembranças. E o Gol é o carro mais lembrado, com 25% das respostas. Em um mercado tão competitivo, com mais de 20 marcas diferentes de automóveis à venda, a pesquisa deste ano comprova expressiva evolução, mostrando que a marca avançou na memória dos consumidores. Em 2008 o mesmo levantamento mostrava a Volkswagen com 34% das lembranças como fabricante de automóveis e o Gol foi o mais lembrado por 17% dos consumidores entrevistados. Esta foi a sexta edição da pesquisa ABA/Top Brands, realizada anualmente pela Associação Brasileira de Anunciantes em parceria com a Top Brands Consultoria e Gestão de Mercas. Este ano o levantamento foi realizado de 27 de julho a 11 de agosto com 1.640 consumidores de São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Porto Alegre, Curitiba, Recife e Salvador.

FIAT 500 CHEGA AO BRASIL

O Fiat 500, um dos maiores ícones da indústria automotiva mundial acaba de confirmar sua chegada ao Brasil. Com o inicio de vendas previsto para o começo de outubro, o Fiat Cinquecento foi acolhido pela crítica e pelo público em todos os lugares por onde passou. Recebeu mais de 40 prêmios na mídia mundial e superou todas as expectativas de vendas com quase 400 mil exemplares comercializados. Agora, este ícone traz todo seu charme, design, segurança e tecnologia para o público brasileiro a partir de R$ 61.900.

FONTE: FIATPRESS

FIAT lança Strada Working com cabine simples, estendida ou dupla 1.4

TUDO SOBRE NOVA STRADA WORKING 2010
A trajetória de sucesso, pioneirismo e criatividade da Picape Strada não pára! A Fiat Automóveis acaba de lançar três novas versões para a sua picape campeã, líder em vendas de comerciais leves no Brasil. São elas: Strada Working 1.4 Cabine Simples, Strada Working 1.4 Cabine Estendida e Strada Working 1.4 Cabine Dupla. Opções exclusivas para quem conhece as vantagens de ser Fiat de Coração!

Se não bastasse o sucesso da inédita Cabine Dupla, que chegou na versão Adventure em julho deste ano, e com apenas dois meses no mercado já detém 15% do mix de vendas do modelo, a Fiat não cansa de realizar os desejos e necessidades de seus consumidores. As novas versões Working chegam como mais três excelentes opções de compra para o consumidor da picape Strada. Elas trazem um novo design, o reconhecido motor 1.4, uma completa lista de equipamentos, além das cabines Simples, Estendida e Dupla.

A picape Strada Working chega com nova dianteira, que traz faróis monoparábolas e pára-choque dianteiro pintado na cor do veículo. Já a traseira possui as mesmas linhas robustas do Fiat Strada Trekking, inclusive a caçamba com tampa removível para maior praticidade, que também vem com chave para maior segurança. Possui também estribos, nos dois lados da placa, que facilitam carregar e descarregar o veículo. Esta versão também herdou da Trekking o painel de instrumentos, mas com acabamento da parte central na cor preta.

Fiat Strada foi a primeira picape compacta a oferecer Cabine Estendida. Também foi a primeira a trazer uma versão “off-road light”, a Adventure. Esta, por sua vez, inovou novamente quando ganhou em 2008 o bloqueio de diferencial, o Locker. E, este ano, chegou com a inédita Cabine Dupla, e agora a nova Working é a única versão da Strada que oferece três opções de cabines, satisfazendo diferentes necessidades e gostos de seus consumidores. É por tudo isso que o Fiat Strada, além de ser líder no segmento de picapes compactas desde 2000, é cada vez mais referência em sua categoria.

As vantagens não param por aí! Para oferecer uma ótima relação custo-benefício aos seus clientes, a Fiat traz, além das três novas versões, um reposicionamento de preços para as versões da Strada Fire. Resultado: vantagens para o bolso do consumidor, já que a versão de entrada da picape chega agora ao mercado mais barata e com vantagens exclusivas em relação aos concorrentes.

Os preços vão de 30.980,00 até 36.580,00 sem opicionais inclusos.

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Flagra EXCLUSIVO: Caminhão ''CEGONHA'' da TOYOTA com algumas unidades de Corolla com placa argentina roda na Grande Florianópolis

Sexta-feira pela manhã na Grande Florianópolis-SC circulava um caminhão "cegonha" com placa ARGENTINA transportando algumas unidades de TOYOTA COROLLA para as revendedoras.
Mas porque TOYOTA está transportando automoveis Argentinos para o Brasil? Será a nova versão GLI?

Ford apresenta a minivan C-Max Modelo é a versão de produção da Iosis MAX Concept, lançada em março no Salão de Genebra

A divisão européia da Ford apresentou nesta sexta-feira, dia 4 de setembro, as primeiras imagens e informações da C-MAX, versão de produção do conceito Iosis MAX, que foi mostrado ao mundo em março, no Salão de Genebra. A Ford define o modelo como um MAV - veículo de múltiplas atividades -, mas basicamente trata-se de uma minivan com estilo que remete a um cupê e estréia a nova plataforma global, a partir da qual vai nascer a nova geração do Focus.










A C-MAX traz basicamente as mesmas linhas do protótipo lançado na Suiça, apenas adaptando elementos como faróis, lanternas e sistema de abertura das portas para a realidade da produção em larga escala. A Ford revelou poucas informações, dentre as quais destaca que o projeto voltou-se para oferecer o máximo em conforto, espaço e praticidade para motorista e passageiros.










Além da nova plataforma, a minivan vai estrear o novo motor EcoBoost de 1,6 litro, equipado com injeção direta de combustível, um sistema de assistência ao motorista em balizas e detecção de pedestres e obstáculos em pontos cegos.

Projeção/Montagem: Como será a nova "Fiat Dakota"

Está sendo especulado sobre a Fiat comercializar a Dakota ou melhor produzir a "Fiat Dakota" no Brasil.
Então com a parceria Fiat Group e Grupo Chrysler, o Autosposts fez uma projeção/montagem da "Fiat Dakota"


Obs: o nome não é definitivo, as imagens são meramente fictícias! São meramentes ilustrativas.

Fiat Ducato Multijet Economy chega ao mercado mais econômico

Partindo do sucesso das versões Economy do Uno Mille e Palio Fire, a Fiat estende este conceito com o Novo Ducato 2010, mais econômico, que fará a diferença neste mercado. O novo motor F1A MultiJet – desenvolvido e produzido pela FPT – Powertrain Technologies - traz alta tecnologia, ótimo desempenho, menor consumo e menores índices de emissões, o que caracteriza o moderno conceito de downsizing, presente na Europa e trazido para o Brasil pela Fiat. Além deste moderno motor, disponível para toda a linha, o modelo mantém todas as características que o fizeram conquistar a liderança do segmento de furgões grandes em seis dos últimos sete anos no mercado brasileiro. “O baixo consumo de combustível é importante principalmente no mercado de comerciais leves, onde isso pode significar a diferença entre lucro e prejuízo para o negócio”, diz Antonio Sergio Rodrigues, Diretor de Veículos Comerciais Leves da Fiat Automóveis.


Ideal para o transporte de passageiros, com todo o conforto e segurança, ou para cargas, o Fiat Ducato tem na sua ampla gama outro ponto de destaque. São oito versões para atender qualquer necessidade: Cargo 7,5m3, Cargo L 9,0m3, Combinato (09+01 passageiros mais espaço de bagagem), Minibus (15+01 passageiros - mais espaço de bagagem), Minibus Teto Alto (15+01 passageiros - mais espaço de bagagem), Multi Teto Alto (específica pra transformação), Maxi Cargo 10m3 e Maxi Cargo 12 m³.


Conhecido por seu baixo custo de operação, resistência, mecânica confiável e preço competitivo, o Fiat Ducato é produzido no Brasil desde a inauguração da fábrica em Sete Lagoas (MG) no final do ano 2000. Antes disso, desde 1997, ele era importado da Europa. Outro ponto importante é a eficiente e bem distribuída rede de concessionários, tudo contribuindo para consolidar essa liderança.


O econômico motor MultiJet apresenta a mais alta tecnologia


O motor do Fiat Ducato 2010 é o novo F1A 2.3l MultiJet turbodiesel intercooler. Moderno, compacto, leve, versátil e, também, o primeiro da FPT – Powertrain Technologies com a tecnologia MultiJet do mercado brasileiro para veículos leves. Este propulsor alia alta tecnologia, excelente desempenho e baixo consumo, com reduzidos índices de emissões de poluentes.


O novo motor MultiJet apresenta sua excelente relação peso / torque, superior a maior parte dos motores 3.0l disponíveis no mercado. Trata-se de um propulsor moderno cross flow e que possui um sistema de injeção common rail de alta pressão (1.600bar). Ao substituir o anterior, oferece o mesmo desempenho, com menos consumo de combustível, caracterizando o moderno conceito de “downsizing”, ou seja, motores de alta tecnologia, mais compactos, com menor capacidade cúbica e que atingem altos desempenhos – equivalentes a motores maiores – com mais economia de combustível e menor índice de emissões. Essa tendência é uma resposta às circunstâncias atuais no mundo, nas quais a redução das emissões de poluentes e o baixo consumo de combustível são fundamentais. E esse novo motor, que a partir de agora equipa toda a linha Ducato 2010, faz isso muito bem.


Ele oferece 127cv de potência a 3.600 rpm e seu torque é de 30,7 Kgfm a 1.800 rpm. Por ter uma curva de torque praticamente plana entre 1800 rpm e 2800 rpm, o motor trabalha a maior parte do tempo na faixa de eficiência máxima. Com isso, consegue mais economia e melhor rendimento, com menor necessidade de trocas de marchas, retomadas mais ágeis e força para qualquer situação.


O baixo peso do motor, 20 kg mais leve que seu antecessor, é conseqüência de tecnologias aplicadas, como o cabeçote de alumínio. Outro ponto que impacta positivamente para o usuário é o uso de biela fraturada, que proporciona menores índices de ruído e vibrações. Estas vantagens também são obtidas em função do propulsor contar também com sub-bloco.
Com um eficiente sistema de partida a frio, o motor MultiJet pode ser acionado mesmo em baixas temperaturas. Além disso, o Ducato é dotado de tecnologia Drive by wire - onde o acelerador eletrônico proporciona uma dirigibilidade mais suave, com menos tranco nas acelerações. Seguindo a legislação brasileira para os motores de sua categoria, o motor atende às normas de controle de emissões Euro III, sendo que ele é predisposto também para as tecnologias Euro IV, Euro V e Euro VI.


Tecnologia e segurança


Segurança sempre foi um ponto importante para os veículos fabricados pela Fiat Automóveis. Com o Fiat Ducato não poderia ser diferente, agora na linha 2010 ele ganha o Kit HSD (High Safety Drive), um pacote composto de freios ABS e Air Bag para motorista que possibilita ao cliente pagar menos por itens que aumentem sua segurança. O conceito do KIT HSD foi lançado em 2007 com o Fiat Punto e apresenta preço inferior se comparado aos itens oferecidos separadamente.

A Célula de sobrevivência do Fiat Ducato foi desenvolvida para proteger os ocupantes e carga do veículo no caso de colisões, garantindo maior segurança e tranqüilidade. E vale lembrar que todo Fiat Ducato vem equipado com volante (EAS - Energy Absorbing Steering Wheel).


Nova opção em cor


O Novo Fiat Ducato 2010 oferece mais uma opção de cor aos clientes do furgão grande da marca. O Verde Lagoon complementa a gama de cores metálicas do modelo, que agora possui as seguintes opções: Verde Lagoon, Cinza Scandium e Prata Bari (cores metálicas), além de Azul Búzios, Branco Banchisa, Preto Vulcano e Vermelho Alpine (cores básicas).


Além disso, o cliente de vendas diretas, que compra grandes quantidades, pode ainda personalizar a pintura do seu veículo com sua marca ou identidade visual de fábrica.


Conforto e praticidade na jornada de trabalho


Quem dirige longas horas todos os dias, enfrentando trânsito pesado e constante paradas para carregar e descarregar o veículo, merece muita comodidade. Até porque o cansaço é um grande inimigo da segurança. Por isso, o Fiat Ducato mantém aspectos importantes que visam aumentar o bem-estar do motorista. A posição de dirigir mais alta, as regulagens do banco do motorista e o posicionamento do câmbio no painel do veículo garantem comodidade e conforto ao motorista facilitando a troca de marchas e garantindo maior produtividade.


Além dos diversos equipamentos que tornam a condução mais prazerosa, o novo motor Multijet é mais silencioso e apresenta baixo nível de vibrações, enquanto a tração dianteira possibilita melhor dirigibilidade ao condutor.


Todo Fiat Ducato sai da fábrica dotado de direção hidráulica, que não só ajuda nas manobras como é um item de segurança caso seja necessário desviar de uma situação de perigo. São itens de série faróis com regulagem de altura, desembaçador com ar quente, freio a disco nas quatro rodas e porta lateral corrediça do lado direito. O Tacógrafo Digital é de série nas versões Mininbus. O cliente pode ainda optar por uma linha completa de opcionais como: ar condicionado, vidro traseiro térmico nos veículos de passageiro, faróis de neblina, parede divisória com janelas, porta traseira com vidro nos veículos de carga, portas traseiras com abertura de 270 graus e janela lateral corrediça na terceira fila.


Seu painel de instrumentos apresenta visor de clara visualização onde aparece a data, a hora e a distância percorrida. Anomalias são indicadas automaticamente por ele, garantindo que o motorista esteja sempre bem informado do funcionamento do veículo.


Possibilidades Infinitas em Transformação


A versatilidade de uso é um dos pontos fortes do Ducato. O furgão da Fiat pode ser transformado para atender diversas necessidades em veículos comerciais, como Delegacia Móvel, Ambulância Remoção, Transporte de portadores de necessidades especiais ou o que o cliente necessitar.


Tranqüilidade no pós-vendas


O Novo Fiat Ducato 2010 apresenta garantia total de um ano sem limite de quilometragem e de cinco anos contra corrosão da carroceria. Para garantir o bom atendimento, o modelo conta ainda com mais de 220 concessionárias especializadas, com assistência 24 horas por meio do Confiat, que presta socorro em qualquer ponto do território nacional. O cliente Fiat sempre poderá contar com um ponto de assistência equipado com ferramental específico adequado as necessidades de reparação e pessoal treinado pela Fiat para atendê-lo.

Confira as fotos, equipamentos e ficha técnica